《悉尼先驱晨报》1 月 22 日报道称，在飞行员被告知机舱内有烟雾后，澳航一架飞往悉尼的航班被迫折返斐济。
早期调查已将烟雾与飞机厨房的烤箱联系起来，但工程师现在将对这架于周日晚上安全降落在纳迪的飞机进行评估。
这是澳洲航空一周内的第五次返程航班，此前第六架飞机因发动机故障被迫降落。
澳洲航空国内首席执行官安德鲁大卫已采取行动安抚客户，强调机械问题在复杂行业中很常见，个别故障必须综合考虑。
在波音 737 优先降落在楠迪后，该航空公司正在重新安排周日返回斐济的 QF102 航班的乘客。
澳洲航空确认没有乘客受到烟雾的影响，烟雾很快消散。
（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
周三，澳航从奥克兰飞往悉尼的航班发生发动机故障，导致紧急求救。
由于波音 737-800 的故障指示器显示可能存在机械问题，澳航飞往斐济的航班于周四被迫返回悉尼机场。
周五，又有三个航班改道。其中包括由于襟翼问题从墨尔本飞往堪培拉的 QantasLink 航班；在飞行员收到发动机故障警报后，一架从墨尔本飞往悉尼的波音 737-800；一架从德赖德飞往墨尔本的航班在收到跑道故障信号后被取消。
澳洲航空集团平均每年执行 60 次返程航班，或每六天一次返程，而整个行业每年执行 10,000 多次返程航班。
周五，民航安全局 (CASA) 发表声明支持澳洲航空。
CASA 表示：“CASA 对澳洲航空的安全运营充满信心，对其安全管理系统充满信心。CASA 通过定期监测和与航空公司频繁接触以审查事件和趋势，积极审查和监督航空业，并与 ATSB 密切合作，审查安全报告、调查结果和数据。”
(Jo)
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