雅虎 1 月 17 日报道称，悉尼一个繁忙的海滨郊区的居民对自上周开始实施的新交通管制措施感到不满，并称市议会的举措相当“荒谬的”。
在悉尼曼利区的海滨道路沿线放置了多达 14 块混凝土砌块，或中央火车岛北海岸，但当地居民称这些中央巴士岛“毫无意义”，甚至更“危险”。
北海岸市议会向澳大利亚雅虎新闻解释说，设置这些岛屿是为了加强新实施的30公里/小时限速，以保护路人。 “降低速度可以降低任何事故的严重性，”他们说，并补充说混凝土块还有助于缩小车道，进一步降低车速。
（图片来源：Facebook）
虽然这是一个一项由新南威尔士州交通部支持的安全措施，居民们仍然抱怨这些岛屿本身就是一种危险，并且在不到一周的时间内在繁忙的南北 Steyne 公路上造成了问题。
这些岛屿位于人行道中间，使车辆难以进入滨水区的停车位。一些居民在试图倒退到据称高大的方形边缘混凝土岛时抱怨轮胎被刺破和汽车损坏。
"市议会中决定做这个垃圾项目的人应该被解雇。这有多愚蠢？为了什么目的？"周日，一个人在 Facebook 上分享了这条帖子时感到愤怒。该帖子附有两段视频，显示一辆汽车试图从停车位倒车。
帖子内容如下：“你能相信市议会正在沿着这条海滨道路每隔数百米建造这样的混凝土块好吗，正如这些视频所显示的那样，没有人能够取回他们的汽车出去。那天早上我什至看到其他人把车开回这些分裂的岛屿。愚蠢的决定。”
其他人说混凝土块“真的很危险”，尤其是在晚上很难看到它们的时候。他们描述了汽车分开的岛屿作为“可笑的”和“破坏边缘的障碍”，并说这个放置是“疯狂的”和“极其愚蠢的”。人们说汽车被迫倒车进入迎面而来的交通以避开岛屿。
市议员大卫沃尔顿说，他“看到一辆汽车在皇后崖大桥以南撞到另一辆汽车，导致轮胎爆裂。”“我已要求立即评估新交通状况的风险，”他在星期四说。
市议员斯图尔特·斯普罗特 (Stuart Sprott) 也在 Facebook 上回应了居民的担忧，称汽车分隔的岛屿似乎“对我来说完全没有必要”。
尽管存在种种担忧，北海岸委员会已表示“停车位不会受到影响”，受影响的停车位将被标记为“小型车辆”
但针对居民的不满，市议会周五宣布暂停建设剩余的混凝土汽车隔离岛。
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“虽然这些工作是重要的安全措施，但委员会已收到社区的反馈并希望获得更多信息。”北海岸首席执行官雷·布朗利这样说道， “因此，在审查交通缓解措施的有效性之前，除了划线和放置路标外，不会进行进一步的工作。”
（图片来源：Facebook）
（实习生：Rayyan）
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