《悉尼先驱晨报》报道称，中国共享单车公司摩拜单车(Mobike)未能进入澳大利亚市场，留下1600多辆共享单车从未使用过。摩拜单车破产时，它的最新车型甚至还没有上街。
报道称，一家名为 Revolve Recycling 的回收公司正在与悉尼市政府合作，拆除、翻新或回收丢弃在街上的摩拜单车。
然而，该公司无法回收锁定在悉尼的1300辆新自行车和昆士兰州的300辆新自行车。在摩拜澳大利亚倒闭后，清算人未能为这些自行车找到买家。
Revolve 总经理 Guido Verbist 说，前摩拜单车车主告诉他，这些自行车是多年前进口的。但摩拜单车未向仓库支付仓储费，导致车辆被锁。
Revolve 的业务依赖于免费接收废弃自行车，而不是付费，这也是造成目前僵局的原因之一。
（来源：《悉尼先驱晨报》）
早在今年8月，Business Sydney的执行董事Paul Nicolau在一封信中警告州政府，除非法律得到加强，否则摩拜单车的情况可能会在新一轮共享电动汽车热潮中重演。
目前，悉尼仍有六家共享单车运营商希望他们的电动汽车能在这座城市取得成功。
Nicolaou 说：“悉尼的企业不希望几年前发生的共享单车危机重演。在前院发现了废弃的车辆。”
（图片来源：“悉尼先驱晨报”）
据悉尼先驱晨报报道，市议会、内西区议会、兰德威克议会和韦弗利议会已经起草了联合文件共享单车指南，但这些规则没有法律效力，因为它们是州政府的责任。
新州交通部长Rob Stokes和当地政府办公室发言人都指出，政府在2021年出台了反倾销法规。
当地政府办公室发言人说在一份声明中：“根据法律，如果所有者或经营者在接到通知后未能在规定时间内将物品从公共场所移走，市政府将对该物品进行没收和罚款。”。
但这并不能解决摩拜在澳大利亚倒闭后出现的情况。公司不想收回自行车，也无力支付罚款。在这种情况下，清算人可以选择接管被遗弃的资产，但摩拜单车的清算人没有这样做。
（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
《悉尼先驱晨报》报道称，由于摩拜单车软件已关闭，无法通过知道被遗弃的车辆有多少。
虽然尚未签署正式合同，但悉尼市政府已经在与 Revolve 合作回收自行车。
悉尼市发言人说：“悉尼市非常感谢 Revolve Recycling 介入回收、再利用和重新部署其中一些自行车”，而不是将它们送往垃圾填埋场。 /p>
摩拜单车清算公司之一奇夫利咨询公司的Henry Kwok表示，公司对此事不予置评。
（陈铭）
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