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今日市场走势
*截至澳大利亚东部时间 16:30
周三澳大利亚股市上涨 0.90% 至 7195.3 点。
除公用事业外，11 个股市板块上涨。矿业股涨1.98%，领涨大盘。必和必拓股价创历史新高，上涨 1.5% 至 48.51 澳元，力拓上涨 1% 至 119.42 澳元，Fortescue 上涨 2.4% 至 22.30 澳元。
锂矿工表现良好。 Azure 飙升 33.3% 至 30 美分，Allkem 上涨 5.1% 至 12.47 美元，IGO 上涨 5.2% 至 14.63 美元。
澳大利亚统计局（ABS）今天公布了多项重要经济数据。其中，2022年11月物价指数上涨7.3%，高于10月的6.9%，表明澳洲通胀压力持续存在，预计2月央行将继续加息。详情请见博曼澳财首席投资官韦瑞豪在澳财YouTube频道的“首席谈”节目。
2022年11月零售营业额环比增长1.4%，同比增长7.7%，创下新高记录。营业额的增长受到黑色星期五销售的推动，这增加了服装、鞋类、家具和电子产品的支出。
就业市场，2022年11月职位空缺降至44.4万个，较8月减少5%。在各州和领地中，新南威尔士州的职位空缺下降幅度最大，下降了 12%，维多利亚下降了 7%，塔斯马尼亚上升了 13%。
接下来请看今日财经资讯。
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财务信息
澳大利亚和中国有望开始谈判以结束贸易争端
1月10日，中国驻澳大利亚大使肖千举行新春招待会并接受中澳媒体联合采访。
据《澳大利亚金融评论报》报道，肖大使表示，如果澳大利亚放弃在世界贸易组织（WTO）挑战中国，北京将打开双边谈判的大门，解决已削弱澳大利亚 200 亿美元出口的贸易争端。
据其披露，在日内瓦的澳中贸易谈判代表已开始讨论澳是否会放弃向世贸组织申诉中国对华征收惩罚性关税大麦和葡萄酒。
肖千大使说：“此举是个好主意。通过双边谈判比通过多边论坛更容易找到解决办法。”
澳大利亚贸易部长唐·法瑞尔也表示愿意举行双边谈判，以此作为解决贸易“障碍”的契机。
肖千大使没有证实上周媒体报道的中国国家发改委再次批准四大国有企业从澳大利亚进口煤炭，但他同时暗示，这项非官方禁令即将结束。 “这应该由公司来决定，”他回答道。
< strong> 州昆斯克利夫港出售，预期收益率超7%
Queenscliff Harbour, picture/The Australian
< p style="text-align: justify;">在澳大利亚，收购码头和港口的机会很少，但最近，千载难逢的机会来了。媒体称，投资者将对该项目表现出浓厚的兴趣。
该项目由前 Nufarm 董事总经理和葡萄酒所有者 Doug Rathbone 领导的三位投资者组成。他们首次将位于吉朗以东的维多利亚贝拉林半岛上的昆斯克利夫港挂牌出售。该港口的售价预计将超过 3000 万美元。
Queenscliff Port位于墨尔本菲利普湾西侧，与东部的摩灵顿半岛隔海相望（见上图）。两侧峡谷之间最短距离仅为2.8公里。
港口包括253个湿泊位、126个干泊位和4000平方米的租赁商业空间，由吉朗政府资助的新渡轮码头，超过10个每年00,000 名乘客提供往返莫林顿半岛索伦托的渡轮服务。该港口去年产生了 224 万澳元的净营业收入，根据 3000 万澳元的预期售价，预计未来的收益率将超过 7%。
此次出售由 Rathbone 的联合开发商 Peter Sidwell 和 John Barnes 进行，他们拥有 Queenscliff Wharf 的 Queenscliff 汽车渡轮服务。他们成立了 Queenscliff Harbour Pty Ltd，该公司于 2004 年赢得了维多利亚州政府重新开发该地点的投标。
摩根大通调查突出了澳大利亚的增长机会 / p>
摩根大通对澳大利亚、欧洲和美国中型企业的年度调查同时展开。调查结果显示，澳大利亚商界领袖远比海外同行乐观，这种乐观情绪可能会转化为增加国内资本投资和海外扩张。
大约三分之二的英国和美国受访者认为他们的国家今年可能会经历经济衰退。大约 60% 的德国受访者和 53% 的法国公司认为他们的国家可能会陷入衰退。
相比之下，只有46%的澳大利亚中型企业认为澳大利亚经济可能在2023年经历衰退。大多数经济学家认为澳大利亚将走出衰退GDP 增长率为 1% 至 1.5%。
摩根大通澳新银行商业银行负责人 Annabelle Mooney 表示，调查中最好的两个数据点是 77% 的受访者预计到 2023 年会发生收入增长的同时，74%的受访者预计实现利润增长。
Annabelle Mooney 说：“研究表明澳大利亚企业处于增长模式，可以应对更高的成本基础。”
200 位来自澳大利亚企业的首席执行官在被问及国内外扩张时表示，劳动力市场将保持紧张。大约一半的企业预计今年会增加员工人数，并且需要提供灵活的工作时间和地点。
澳大利亚宣布针对碳排放大国的新计划 < /p>
本周，澳大利亚联邦政府气候和能源部长鲍文宣布了他的计划集澳大利亚企业碳排放量的更严格目标。
一方面，作为对现有机制的改革，新保障机制政策旨在将215家排放大国减排30%。 10年。这意味着每年排放量至少减少 4.9%，在此过程中排放量约为 2.05 亿吨。这相当于到 2030 年澳大利亚的汽油车数量将减少三分之二。
另一方面，Bowen 也做出了一些让步，允许阶段性实施针对个别站点的目标，并考虑行业平均基准，即生产统一的产品。所有企业都执行一个共同的标准。
这一政策符合行业预期。同时，一些排放大户可以采取一一过渡的方式。到2030年，基准线目标预计将基于行业平均排放强度。这也意味着大型天然气生产商和急需的能源出口商将有喘息的空间来适应新的减排计划。
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