众所周知，特斯拉有一系列价格不菲的产品。该公司最近的财报电话会议暗示了一种新型号的电动汽车，其价格将是目前市场上同类产品的一半。此举可能有助于让更多消费者更容易获得该产品。
- 对中国需求的担忧导致特斯拉上海工厂减产
- Ark Invest 相信下一代更便宜的特斯拉车型将加速需求
- 这家电动汽车制造商是 Ark Autonomous Technology and Robotics 的合作伙伴ETF 的第二大持股
据报道，由于对电动汽车 (EV) 的需求减弱了产量，特斯拉 [TSLA] 正在缩减其上海工厂。
关于这家电动汽车制造商正在做什么的报道好坏参半。 12 月 5 日，路透社称，该公司将在本月将上海工厂的 Model Y 产量削减 20%。特斯拉中国分部发言人称该报道不实。然后，在 12 月 9 日，该新闻社援引一份内部备忘录发表了另一篇报道，称上海的 Model Y 生产将在今年的最后一周暂停。
与此同时，彭博社援引知情人士的话报道称，该工厂的生产班次最早将于本周初缩短。
特斯拉股价上周下跌 8.1%，今年迄今下跌 52.4%。特斯拉最近的股价表现可以说受到了正在进行的 Twitter 事件的影响，并且有报道称银行家可能会使用这家电动汽车制造商的保证金贷款来削减社交媒体网站的债务。
然而，尽管出现了这些下跌，但由明星投资人 Cathie Wood 领导的 ARK Invest 仍然对这些股票感兴趣。该基金上周重申了对特斯拉的看涨立场。
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更便宜的型号可能是关键
在上海工厂生产中ARK 自主技术和机器人研究负责人 Sam Korus 似乎为经济放缓辩护，他发推文称：“放慢速度并将汽车发布推迟到 2026 年，而不是试图提高汽车质量直到 2026 年”2026 年的发布是一个非常不同的情况两天前，该公司重申了对这家电动汽车制造商股票的立场。
根据 Korus 的预测，6 万美元以上的汽车占 5%整个美国汽车市场，而 30,000 美元以下的汽车占 50%。
方舟也看好特斯拉的 Cybertruck，今年早些时候向百事可乐 [PEP] 交付了第一批个月。500 英里范围车辆的批评者认为对于大多数卡车车主来说，这可能太贵了，但 Korus 写道，Cybertruck 的性能可以帮助特斯拉在 2023 年之前达到 Ark 的预计电动汽车性能，比计划提前三年。
需求似乎正在减弱
中国需求疲软导致特斯拉在 10 月份对 Model Y 和 Model 3 进行特别降价。 Bernstein 分析师 Toni Sacconaghi 表示，特斯拉价格昂贵且“范围窄”的汽车可能会迫使这家电动汽车制造商进一步降价。该公司“似乎越来越多地遇到需求问题，”萨科纳吉在给 CNBC 看到的客户的一份报告中写道。
在公司 2022 年第三季度财报电话会议上，埃隆马斯克提到了下一代汽车平台，该平台将使未来车型的制造成本降低一半今天的模型 3。生产将更加精简和高效，从而提高生产力和成本。
从消费者的角度来看，更便宜的型号更可取。 S&P Global Mobility 的研究强调，在价格低于 50,000 美元的更平易近人的车型方面，特斯拉“尚未真正参与其中”。正因为如此，其他汽车制造商，包括福特[F]，都在争夺美国电动汽车的主导地位。
基金关注：Ark Autonomous Tech & Robotics ETF
截至12月12日，专特斯拉是 Ark Autonomous Tech & Robotics ETF [ARKQ] 的第二大持股，权重为 8.84%。该基金年初至今下跌 42.6%，过去一个月下跌 5.2%。
也是方舟创新ETF【ARKK】中的第二大持股，权重为7.37%。该基金年初至今下跌 62.7%，过去一个月下跌 12.6%。
该股目前为Amplify Lithium & Battery T技术 ETF [BATT] 中的第四大持股，权重为 5.40%。该基金今年迄今下跌了 26%，但过去一个月上涨了 4.43%。
尽管今年所有基金表现不佳，但分析师仍对特斯拉股票抱有希望。据英国《金融时报》报道，37 位分析师的 12 个月目标价中值为 275.00 美元，较 12 月 12 日的最后收盘价 167.82 美元上涨了 63.9%。
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