经过三年的延误，新的城际列车终于要开始运营了。
在与工会就变革问题进行了旷日持久的斗争之后，新南威尔士州的新城际列车将比计划晚数年开始运营。
交通部长大卫埃利奥特周三证实，一直闲置在中央海岸车站的第一批韩国制造的城际列车即将开始运营。
他说：“通勤者等待的时间太长了，我相信州长和我很快就会看到它投入运营。”
该消息是在政府与铁路工会就修改新列车达成协议两周后发布的。
虽然政府坚称新的城际列车符合安全基准，但铁路工会表示，必须对监控录像和车门进行修改，以消除安全风险。
埃利奥特说，修订将耗资 3 亿美元，低于政府早先估计的 10 亿美元。
添加修订后，新列车的总成本上升至 32 亿美元。
新的城际列车最初计划于 2019 年晚些时候在悉尼-纽卡斯尔线开通，随后是蓝山 (2020) 和伊拉瓦拉 (2021)。
工党交通发言人乔·海伦 (Jo Haylen) 表示，新的城际列车终于开始运行是件好事，但它原定于 2019 年开放。
“乘客等了将近4年，新动车组闲置在车库里不能载客，每个月耗费纳税人3000万元。”
http://www.smh.com.au/national/ ... 0221207-p5c4f2.html
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不安全因素依然存在
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关注事态发展
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旅客等候近4年，新列车闲置车库无法载客，每月耗费纳税人3000万元< br /> 浪费了10亿，连铃声都没听到。
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敏智敏高浪费了
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浪费了这么多钱，有有人承担责任了吗？
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如何承担责任？
我应该等待纠正能力吗？更正名单很长，scomo的部长级任命如何？
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工会已经成为生产力发展的最大障碍
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注意~
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我忘了这个
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2年前看过试驾。
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也创造了很多就业机会(>﹏<)
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Central Coast房价？
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有错就改，当没发生过
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真是没用，人家的钱就这么浪费了。韩国也是个混蛋。既然让你造火车，你至少应该去工地看看隧道有多宽。你可以建得尽可能宽。澳大利亚人也很愚蠢和不负责任。我不知道如何审查的图纸。这种事情就这么过去了吗？也就是说，澳洲底子好，经得起折腾。
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