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堪培拉男子因毒驾被捕！开着一辆没有油门踏板的破车上路？
据《堪培拉周刊》报道，ACT 警方昨天逮捕了一名 50 岁男子，罪名是他驾驶一辆破损且未注册的汽车。他被发现在药物影响下驾驶时以超过限速50公里/小时的速度超速行驶。
昨天（12月1日星期四）下午4点左右，ACT交警在Whitlam的John Gorton Drive上发现一辆斯巴鲁Forrester以110km/h的速度行驶，该路段限速为60公里/小时。
在被警察拦下后，司机的路边药检呈阳性。
在检查他们的车辆时，警方发现车辆缺少油门踏板并自行安装，使用“绳索”机构操作油门。进一步检查显示，由于未支付罚款，该车辆的登记已被暂停。
该车辆已收到损坏警告，禁止行驶。该男子已被拘留。预计他将被控严重危险驾驶和其他违法行为。
警方提醒所有司机，确保道路上的车辆适航并登记。
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2022 ACT 道路死亡人数历史第二高！酒驾数量惊人，呼气检测数量亟待增加
ACT 随机区域的道路交通死亡人数呼吸测试 (RBT) 急剧下降 达到有记录以来的第二高水平，NRMA 呼吁大幅增加 RBT 以挽救生命。
2021-22 年进行的随机呼气测试不足 14,000 次，COVID 的测试数量同比大幅下降。相比之下，2018-19 年进行了近 98,000 次测试，2013/14 年进行了创纪录的 144,256 次测试。
令人震惊的是，去年进行的测试中有超过 5% 返回了阳性结果，是前一年的两倍。 2013-14 年，测试的阳性回报率为 0.9%。
到 2022 年，ACT 将有 18 人死于道路交通事故，这是有记录以来的第二高数字。
NRMA 发言人 Peter Khoury 表示，ACT 警方已公开宣布从传统的大规模随机测试方法转向更有针对性的方法，但 NRMA 认为回归“任何时间“任何地点”的抽查方法，大大增加了随机测试的数量，对于减少酒后驾车至关重要。
Khoury 说，NRMA 呼吁警方采用一个最佳实践模型，即在整个 ACT 中对每个执照持有人进行 1.1 次测试。根据 2021 年的数据，这将需要每年进行近 360,000 次测试。
ACT 有一个酒后驾车的数量惊人，需要通过显着增加 RBT 的数量来解决，尤其是在节日期间。
Khoury 先生说：“太多澳大利亚人面临k 酒后驾驶和澳大利亚自然资源部坚信，最好的威慑力量是全年将更多资源用于 RBT——如果司机看到更多的随机测试，他们就不太可能冒险，这是最终的威慑力量。
“RBT 交易量自 2013/14 年以来急剧下降 10 倍，而同期正回报增加了 5 倍——这一趋势必须扭转，尤其是 ACT 创下第二高道路死亡人数。 "
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ACT 政府去年从交通违法行为中获得的收入增加了一倍多，达到近 6100 万美元，这在很大程度上归功于 Northbourne Ave 和堪培拉内城 A 40 公里的新交通/h 限速已在其他地方实施。
“ACT 政府去年从测速摄像头中额外筹集了 3390 万美元，NRMA 认为更多的收入应该是Khoury 先生说：“在道路巡逻工作上花费了很多钱，并且整个 ACT 的 RBT 数量大幅增加。2022 年是我们道路上糟糕的一年，我们不希望在 2023 年重蹈覆辙。”
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