在过去的一年里，维多利亚电动滑板车受伤人数激增了 234%，导致至少 427 人住院，主要是骨折。
据The Age 11月27日报道，莫纳什大学维多利亚州伤害监测组数字显示因受伤住院的人数与骑电动滑板车有关的人数急剧上升，从2019-20年的28人增加到2020-21年的128人，而在过去的一年里，人数达到了427人。
（图片来源：The Times）
数据，来自维州公立医院 24 小时急诊室的调查发现，20 至 24 岁的男性受伤最多。
骨折是最常见的伤害，有 148 人受伤，其次是脱臼、扭伤和拉伤。
（图片来源：泰晤士报）
二月今年，作为与运营商 Neuron 和 Lime 为期一年的共享电动滑板车计划的一部分，在墨尔本、菲利普港和亚拉的街道上投放了 1500 辆电动滑板车。
自该计划推出以来，Neuron 在墨尔本记录了 140 万次共享电动滑板车出行，而 Lime 记录了 90 万次。
电动滑板车事故最常发生在道路、街道或高速公路上，去年有 250 人受伤，而在家中受伤的人数只有 47 人.
（图片来源：泰晤士报）
最最常受伤的身体部位是头部和颈部，其次是肘部、手腕和膝盖。
去年，在维州医院就诊的 427 名受伤人员中，有 138 人需要住院治疗。
没有因电动滑板车事故在医院造成死亡，但这些数字不包括电动滑板车骑手被送往医院之前发生的死亡人数。
例如，2 月，一名男子在 Narre Warren 骑电动滑板车时被车撞死。 9 月，另一名男子在 Pascoe Vale 的减速带上失去对踏板车的控制后死亡。
超过 80% 的受伤记录是由于骑手从滑板车上摔下来造成的，而 7% 是由于汽车碰撞造成的。
（图片来源：The Times）
Jane Hayman维州伤害监测部门的分析师表示，伤害激增反映出滑板车越来越受欢迎，特别是自共享计划启动以来。
“住院人数增加了一倍多，但大多是轻伤，”她说。
但 Hayman 表示，虽然住院人数激增很明显，但需要结合具体情况来看待。
她说：“尽管住院人数很多，和其他交通事故相比，不算多。 cdn36.hipicbeta.com/2022/news/20221127/16695230676382e67b6cd8c.png" title="" alt="微信图片_20221127122200.png,0" />
(图片来源：《泰晤士报》)
此外，还有5人在骑滑板车撞到行人后受伤，但莫纳什的数字不包括被撞后受伤的行人
倡导组织 Victoria Walks 的执行董事本·罗西特 (Ben Rossiter) 表示，这是一个数据缺口。
他说："严格来说，电动滑板车应该上路，不是人行道，但我们知道有很多不遵守规定的情况，这是一个问题。”
"特别是对于老年人、残疾人和有残疾的家庭孩子们，当电动滑板车（在人行道上行驶）触犯法律时，他们很难躲闪，这不仅仅是碰撞的问题。��，以及对受伤风险的恐惧。 ”
（图片来源：《先驱太阳报》）
他说：“在此之前，任何电动滑板车都被禁止在维多利亚州的道路上行驶，因此，电动滑板车住院人数急剧上升
Goldsmith 强调，私人拥有的电动滑板车仍然禁止在公共道路、自行车道和人行道上行驶。
"根据现行法规，只能使用在经批准的地方政府区域获得许可的试用运营商提供的电动滑板车。 "
维州交通局发言人表示，Lime 和 Neuron Mobility 都报告说，自试运行以来，超过 99.99% 的电动滑板车已经交付。有旅途中没有发生任何事故。
（艾伦）
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