澳大利亚城市发展研究所表示,新南威尔士州目前面临 48,000 套公寓的短缺,解决该问题的最大障碍是融资限制。
如果没有政府干预,这个数字会增长到近 60,000 套。
在其关于到 2022 年公寓供应管道的报告中,UDIA NSW 还表示,它希望从州规划部长手中夺走规划权,以允许大型开发项目更容易开始。
/ p>
虽然预计的人口增长意味着每年需要 20,500 套高层公寓住宅,但它将占据从 Lower Hunter 和 Greater Newcastle City 到 Illawarra 的六个城市地区-肖尔黑文市,报道称。大都市区所有住宅的三分之二,但目前未达到该目标。
去年开发商行业机构认为短缺的公寓数量为 40,000 套,现在已经减少该数字已更新为 48,000 套,并表示到 25 财年将增至 59,700 套,之后估计公寓竣工总量将平衡需求。
即便如此,建设的步伐也跟不上长期积压的进度。报告称,要做到这一点,新南威尔士州需要在未来 13 年内每年建造 25,000 套新公寓才能完全满足需求。
UDIA NSW 首席执行官 Steve Mann 说:“公寓将是我们州未来成功的关键,我们必须扭转这一局面以避免租金上涨并解决需求积压问题,因此我们可以为新南威尔士州的人们建造多样化的住房选择。”
报告还称,如果当地的政治反对派减弱,大型项目将变得更加容易。
"大多数大型开发项目都遭到当地严重的反对。这给当地国会议员带来了政治压力。如果当地国会议员来自执政党,他们将与规划部长讨论缩小发展规模以安抚反对派。
无论谁是规划部长,都会尝试减少开发的密度以避免惹恼同事。
这个问题的一个解决方案是由内阁而不是规划部长来确定密度主要地区。需要找到一种方法来防止规划部长陷入这种困境。
对于主要地区,密度应该由新南威尔士州内阁提前同意,关键是,只能由内阁改变。这意味着地方成员需要让内阁改变决定,而不是个别规划部长,为红色设定更高的标准提高了密度。”
报告称,新开发项目的其他限制因素在开发商之间就所谓的自愿规划协议进行谈判以做出贡献方面进展缓慢一个地区的基础设施、服务或公共设施的资金。
/ p>
同时,报告还提到了预售障碍、规划控制和可行性问题。
在某些情况下,存在很多障碍。超过三分之一的大型项目开发商将资金、预售和可行性列为制约因素。
Mann 说,增加项目数量的一种方法是鼓励更多混合产权开发项目,其中包括经济适用房。
/ p>
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联