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雅虎新闻 11 月 14 日报道称，澳大利亚的燃油价格每升再上涨 3 美分，达到 17 周以来的最高点。
墨尔本和珀斯的汽油价格下跌表明这些城市已经进入了燃料循环的折扣阶段，这意味着价格通常会急剧下跌，然后再次上涨。
澳大利亚石油学会报告称，上周全国汽油平均零售价达到每升 1.99 美元，而柴油持平于每升 2.35 美元左右。
悉尼、墨尔本和布里斯班的平均燃油价格高于每升 2 美元。
CommSec首席经济学家克雷格詹姆斯指出，影响油市的两个因素是：美国通胀数据弱于预期，中国对新冠疫情的严格限制有迹象表明措施略有放松。
“综合来看，这两项发展可能会推动对商品（原材料）的需求，包括原油等能源商品。”
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（来源：雅虎新闻）
同时，澳大利亚财长吉姆·查尔默斯表示，中国对新冠疫情的限制略有放松，这对澳大利亚来说是个好消息。
“中国经济放缓的原因之一是这些新冠疫情限制措施，对澳大利亚影响很大，”他说。他说，放宽限制可能有助于修复澳大利亚与中国的贸易关系。
“我们不会假装代表其他国家在国内就疫情管理做出决定，但中国经济放缓对我们产生了重大影响。作为稳定两国关系的一部分两个国家，我们希望看到一些贸易限制被取消。”
澳大利亚国民银行 (NAB) 的一项调查显示，供应链问题正在缓解，但大约四分之一的澳大利亚企业仍在在需要时难以获得供应。
对 760 名企业主的调查显示，供应链状况有所改善，但高劳动力成本仍然是一个问题。
NAB 城市业务总监迈克尔Saadie 表示，紧张的就业市场推高了劳动力成本并推高了供应链上的价格。
Saadie 表示，投资澳大利亚制造业可以提高依赖海外供应商的企业的弹性。
< p>“虽然全球供应链在改善，但有许多投资当地制造设施的机会，这意味着减少对海外供应商的依赖，同时通过宝贵的就业机会刺激当地生产。经济。”超过一半的澳大利亚企业主正在避开澳大利亚供应商，以保护他们的公司免受供应链压力。
贸易部长唐·法瑞尔（Don Farrell）表示，多元化也是供应链弹性的关键，这表明过度依赖中国作为主要贸易伙伴。
“我们需要加深和更重要的是使我们的贸易关系多样化，尤其是在我们自己的地区，”他在墨尔本的 RMIT 活动中说。
（Jo）
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