商业团体与联邦政府就全面的工作场所法律改革展开公开斗争，他们认为这将使工会能够在未经他们同意的情况下引发全行业的罢工并诱使雇主达成薪酬协议。
仅仅两个月后政府在一次就业峰会上将企业和工会召集在一起，在联邦预算预测到 2024 年实际工资将持续下降几天后，劳资关系部长托尼·伯克 (Tony Burke) 提出了旨在提高工资的立法，尤其是对女性而言。
周四介绍了“安全工作，更好的薪酬”法案，伯克说政府愿意修改多雇主协议，以确保它们“公平、民主和可行，并且发生在企业层面”。Credit:Alex Ellinghausen
法案中引入多雇主谈判的规定是企业集团的症结所在和联盟党，他们认为工党政府正在赋予工会太多的工业权力，无法同时就几家公司的薪酬协议进行谈判。
政府认为 IR 法案是其提高实际工资计划的核心，这滞后于飙升的通货膨胀，通过彻底改革伯克称之为“破碎”的工资谈判制度。
澳大利亚商业委员会首席执行官詹妮弗韦斯塔科特表示，她的组织希望对多雇主谈判提案进行实质性修改
“工会运动的一些部分呼吁重新引入全行业的罢工，这在该法案下现在是可能的。这些将削弱供应链，让超市货架空空如也，通勤者无法上班，生活受到干扰。”
澳大利亚工商会首席执行官安德鲁·麦凯勒（Andrew McKellar）猛烈抨击“匆忙阻止这项立法通过” , 辩称为期三周的议会调查不足以审查他认为会导致“更多罢工和失业”的法律。
McKellar 表示，这些法律将使企业陷入纠纷，“你可能会被拖入其中这些行业范围内的多雇主协议中的哪些违反了您的意愿，甚至违反了您的员工的意愿”。
广告但伯克和澳大利亚工会委员会秘书萨莉麦克马纳斯都对企业对更多罢工的预测提出异议，伯克争辩说“我们的罢工率很低。我们的罢工率仍然很低”。
LoadingCFMEU 的建筑部门因其违法历史而被排除在多雇主谈判之外。
引入安全伯克周四表示，政府对修改多雇主协议持开放态度，以确保它们“公平、民主和可行，并发生在企业层面”。
在设计的条款中为了阻止悉尼火车罢工的重演，部长认为罢工前必须进行强制调解，在这种情况下，雇主和雇员必须先坐下来协商解决。存在争议，会鼓励达成交易。
“当您最终可能获得仲裁时，强制调解会产生不同的影响。你知道，如果你去开会被问到，“你们都同意吗？如果你不同意，就没有后果”，你就不太可能得到同意。当你最终得到[公平工作委员会]的仲裁时，这并不意味着你最终由委员会做出决定；通常这意味着各方可以更快地解决问题，”他早些时候告诉 ABC 电台。
麦克马纳斯说：“我们不希望看到更多的罢工，我们希望看到更多的加薪。”
p>
她说，改革将鼓励公司达成交易，而不是面临委员会的强制仲裁。
“这将意味着达成更多交易，并且希望，协议和更有效的谈判。我们注意到，实际上甚至很难获得受保护的 [罢工] 行动，非常困难，”她说。
反对党领袖彼得·达顿在他的预算答复演讲中表示，新法律将“回归到1980 年代”。
加载“工党的变化将在全行业范围内施加‘一刀切’的条件，从而赋予工会权力，”他说。
阿德莱德大学劳资关系专家教授安德鲁斯图尔特说，他很惊讶看到如此迅速地提出复杂的多雇主谈判条款。
“关于法案中的多雇主谈判条款有很多问题需要提出，但只有一件事我们可以绝对肯定地说，即使引入了这些规定，它们也不会导致广泛的工业行动，”他说。
澳大利亚矿产委员会首席执行官 Tania Constable 在全行业表示谈判允许工会在公平工作委员会的批准下，就“任何数量的r 符合广泛的共同利益测试的企业”，可以按地点或业务类型约束雇主。
“谈判不再是自愿的，它可以实现与多方协议相关的行业行动，”康斯特布尔说，将该法案与联盟党有争议的劳资关系改革进行了比较。
“这有可能成为工党的工作选择。这是不必要的匆忙。已向工会承诺回报工会的支持。”
该法案还对“更好的整体测试”进行了更改，这是一个确保工人不会倒退的法律门槛。协商加薪。
正如政府已经表明的那样，该法案废除了澳大利亚建筑和建设委员会，使工作保障和性别薪酬平等成为《公平工作法》的明确目标，禁止性骚扰和薪酬保密工作场所，并享有向委员会求助的要求灵活工作时间的权利。
通过杰奎琳·马利 (Jacqueline Maley) 的新闻、观点和专家分析，消除联邦政治的喧嚣。订阅者可以在此处订阅我们的每周内部政治通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联