在与新南威尔士州政府的劳资纠纷中，澳大利亚铁路工会将不得不等到明年才能了解是否可以合法地关闭悉尼火车站的 Opal 读卡器。
周二下午，法官 Elizabeth Raper 拒绝了铁路、电车和公共汽车行业联盟提出的加快听证会的申请，以了解关闭阅读器的提议是否合法并受到保护。
法官驳回了远征投标，这也是得到了新南威尔士州政府运营的悉尼火车公司的支持，此前该公司上周表示，法院不会仅仅为组织提供有关是否允许某些工业行动的“顾问”。
铁路工会要求联邦法院的快速答复，以便它尽快知道它是否可以在不将自己或其成员置于法律风险的情况下继续进行。
周一，Raper 法官还拒绝了 RTBU 提出的单独要求她介入的请求从监督此事。
听证会不会w 发生在明年 2 月或 3 月的两天内，具体日期尚未确定。
法院将确定今年 8 月和 9 月关闭 Opal 读卡器的提议是否实际上是工业行动受到公平工作委员会投票令的保护。
目前工会在 10 月 16 日宣布的关闭阅读器的提议是否属于工业行动的问题也将被考虑。
工会和政府就一项新的企业协议陷入了旷日持久的僵局，并且还就自 2019 年起存放在韩国建造的城际列车车队争执不休。
工会认为尽管政府坚称火车在新南威尔士州运行尚不安全。
新南威尔士州交通局的一位发言人注意到了法院的裁决。
“新南威尔士州交通局继续采取适当的措施必要的措施，以尽量减少任何计划中的工会行动对通勤者的影响，”他们说。
“Syd ney Trains 和 NSW Trains 仍致力于敲定新的企业协议。”
RTBU 没有立即回应置评请求。
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