Liz Truss 昨天被指控彻底改变了她废弃智能高速公路的承诺。
交通部长 Anne-Marie Trevelyan 表示，部长们不会砍掉有争议的道路，而是会继续上一届政府“暂停”他们推出的政策。
在去年夏天的保守党领袖竞赛中，特拉斯小姐说“智能高速公路实验没有奏效”。
在领导力竞赛期间，Truss 小姐还表示，她“准备好考虑”通过让高速公路限速有效地取消高速公路限速，就像在德国一样。上图是总理在前往 PMQ 的途中
当时被问到如果她成为总理，她是否打算废除它们，她说“是”。
但是昨天出现在下议院交通委员会面前，Tory 议员 Karl McCartney 询问 Trevelyan 小姐是否相信智能高速公路真的很智能？她说：“它们是一种不同的交通管理方式。我是一个经常使用它们的人。我认为安全方面的挑战是真实存在的。我的前任设置了一个非常好的暂停机制，这样我们就可以收集大量数据[看看它们有多安全]。我们将收集证据……然后我们将对其进行评估。”
她补充说：“我们将完全暂停该计划。我们正在继续对已经存在的安全进行改进。重要的是我们完成了那部分工作......所以那些到位的人有他们需要的紧急措施。'
被问及政府是否会废弃智能高速公路，Trevelyan 小姐回答说：“如果这是证据表明的那样，那将是正确的决定。”
![在去年夏天的保守党领袖竞赛中，Truss 小姐说¿智能高速公路实验没有奏效¿ [文件照片]](/uploads/allimg/221020/2029111049-3.jpg)
在去年夏天的保守党领袖竞赛中，Truss 小姐说“智能高速公路实验没有奏效”[档案照片]
在领导力竞赛中，特拉斯小姐还说她“准备好at' 通过使高速公路限速有效地取消高速公路限速，就像在德国一样。
但是当被问及这个问题时，Trevelyan 小姐说：“这不是我目前的首要任务。”
前交通部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）暂停了 120 英里的全车道运行 (ALR) 智能高速公路的推出，这些高速公路的硬肩被移除并变成了一条额外的活车道，在1 月。
他说在获得 5 年的安全数据之前不会再建造。
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Share但这意味着现有的ALR高速公路（如果包括车道两侧的话，大约有450-500英里）仍然开放。 《每日邮报》长期以来一直致力于提高智能高速公路的安全性。
批评者希望道路报废，并称它们是“死亡陷阱”，就像抛锚的汽车一样由于没有安全通道，可以从后面撞到。
克莱尔·默瑟（Claire Mercer）的丈夫杰森（Jason）于 2019 年在 M1 的“智能”路段上遇难，她说：“她 [Truss] 承诺采取行动，这是不作为.令人失望。'
Trevelyan 女士还表示，沙普先生计划于 2024 年创建的大不列颠铁路公司的计划不太可能实现直到 2025 年或之后。
英文原文
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11334243/Has-Liz-Truss-U-turn-smart-motorways-too.html
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