澳洲英国陆军价值 55 亿英镑的“灾难性”阿贾克斯坦克是否注定要投入使用？

国防专家呼吁取消已推迟多年的阿贾克斯项目，预计耗资 55 亿英镑

这辆装甲车旨在为其乘员提供无与伦比的保护，并用其 40 毫米大炮提供致命一击。

但是当其中一辆坦克在 2019 年运抵试验时，它摇晃得非常剧烈，而且噪音很大，最终导致数百名使用它的人员受伤。

交易于 201 年达成4 辆，共 589 辆，有六种不同的型号，计划于 2017 年完成。

然而，技术问题已经将坦克引入陆军的时间推迟了两次，据报道，到目前为止，军方收到了 26 辆汽车——其中没有一辆在服役。

智库 Civitas 的国防和安全主管罗伯特·克拉克多年来一直关注阿贾克斯传奇。

当被 MailOnline 询问是否现在应该取消这项代价高昂的计划时，这位武装部队老兵说：'绝对是的。'

他认为政府应该减少损失，因为在这辆故障缠身的车辆上花费了数十亿英镑而没有任何可展示的东西，并将现金注入其他军事计划。

'在 Ajax 报废后，[the] 最初的 Ajax 和步兵战车预算仍有 20 亿英镑。

'所以 [政府]可以将其用作国防部对部门削减的贡献，这些削减现在不可避免地由杰里米·亨特（Jeremy Hunt）领导，或者希望用它来购买更多配备改装 40 毫米枪的拳击手，以承担与阿贾克斯类似的角色，“他补充道。

然而，总理在周末表示，包括国防部在内的政府部门需要找到“比他们计划的效率更高”作为未来的一部分削减。

总理杰里米·亨特告诉今天的国家“将在税收和支出方面做出更艰难的决定”。亨特先生在周一录制的讲话中被拍到

此举将表明利兹·特拉斯的保守党领导竞选承诺再次放弃增加国防开支。

总理曾誓言到 2026 年将国防开支占 GDP 的比例提高到 2.5%，到 2030 年提高到 3%。

但在他担任总理的第一天，在 BBC Radio 4 的今日节目中，亨特先生拒绝透露首相的承诺是否会得到遵守。

'我们确实需要增加国防开支，但我不能在此时此地向你承诺时间安排，'他说。

'为增加国防开支提供资金的长期能力将取决于经济形势的稳定和经济的健康增长。'

该消息是在 MailOnline 透露政府无法确定 Ajax 项目何时或是否投入使用的“现实时间表”几周后发布的。

这一发现引发了专家们的强烈呼吁，他们要求政府采取紧急行动修复该项目，或者减少其损失并报废。

它遵循新任国防部长亚历克·谢尔布鲁克的评论。

保守党议员Healey 先生询问 Elmet 和 Rothwell 在预算内“按时”交付项目的“可行性”。

MP Alec Shelbrooke 被任命为由总理 Liz Truss 任命的国防部长。他说，国防部无法确定阿贾克斯的作战介绍的“现实时间表”

谢尔布鲁克先生回答书面问题承认：“我们不会接受车辆，除非它可以安全地用于其预期目的，并且在找到解决噪音和振动问题的长期解决方案之前，我们无法确定将 Ajax 引入运营服务的现实时间表。 '

正在进行的阿贾克斯传奇的消息让一家智囊团的负责人感到愤怒，并质疑这个数十亿英镑的项目是否很好地利用了纳税人的资金。

国防专家呼吁“取消”代价高昂的 Ajax 项目  

Ajax，左，与英国陆军的另一辆装甲战车 Boxer 相邻

继续耗资巨大的 Ajax 项目将“加强失败”，一位国防专家有他警告说，他呼吁取消这个悲惨的计划。

皇家联合服务研究所 (Rusi) 智囊团的研究员爱德华·阿诺德（Edward Arnold）表示，推迟对 5.5 英镑的未来做​​出决定十亿项目将是“危险的”。

阿诺德先生告诉《每日邮报》：“阿贾克斯传奇已经从一个技术问题转变为一个核心的文化问题国防部的。

'对于一个以计划和决策为荣的组织来说，个人似乎仍然无法表现出领导力、道德勇气和责任感，以及对 Ajax 计划的未来做出明确的决定。

'在考虑可用信息时，“最佳”选择是取消该计划并继续它——借用军事术语——将是“强化失败”。随着欧洲工业战争的持续，进一步推迟这一决定将是危险的，并将给英国军队的未来结构和行动带来更多的不确定性。

'如果阿贾克斯项目被取消了，对国防部如何到达这里以及为什么足够透明和问责制就足够了，不管这个过程可能多么残酷，特别是考虑到宣布打算将国防预算大幅增加至 2030 年。现在是时候国防部要吸取教训，而不是简单地识别它们。

纳税人联盟首席执行官约翰·奥康奈尔 (John O'Connell) 告诉 MailOnline：“纳税人会对这种可耻的现金使用行为感到愤怒。

'由于税收负担达到 70 年来的最高水平，国防部长不能浪费一分钱。

'他们应该对公共钱包表现出更多的纪律。

新机器应该会取代 1960 年代设计的一系列装甲侦察车。

但是在 12 月对该项目进行了一次严厉的审查，发现“严重的失败”暴露了国家国防采购过程中的“严重问题”。

政府委托进行的健康和安全研究还抨击了国防部官员和陆军在部分听力受损后未能保护参与试验的士兵。

据了解，截至2021年12月，已有超过300名人员在测试过程中受到振动和噪音的伤害。

前武装部队部长马克·弗朗索瓦告诉《每日电讯报》，阿贾克斯的惨败是“国防部采购系统受损的一切问题的灾难性例子”，并补充说：“这是一个丑闻。”

去年官方查询发现警告Ajax 车辆存在严重缺陷，会伤害士兵，四年来军方高层都忽视了这一点。

政府审查称，2018 年的安全建议称车辆因过度振动而必须重新设计，但没有采取行动。

如果采取了适当的行动，本可以节省公共资金，并且可以避免数十名士兵受伤。

去年负责购买国家新军事装备的前国防采购部长杰里米·奎因承认，他对这一发现感到“震惊”。

Quin 先生承诺任命一名高级法律人士来调查困扰该项目的问题的原因。

但不知道自从做出承诺以来这些讨论已经进行了多长时间。

下议院国防委员会主席托拜厄斯·埃尔伍德对阿贾克斯计划进行了恶毒的抨击，称其为“一团糟”。

“我们的整个陆战计划现在在操作上并不理想，”这位前陆军军官和前国防部长说。

3 月，国家审计署 (NAO) 强调了国防部在交付项目方面面临的“挑战”。

支出监管机构的报告发现，国防部对 Ajax 到 2025 年 4 月全面投入运营的目标没有信心。   

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同时，NAO 负责人还警告说，至少要等到 e据报道，国防部和制造商之间在安全问题上存在分歧。

NAO 负责人 Gareth Davies 说：“国防部和 GDLS-UK 的方法从一开始就存在缺陷。

'他们没有完全理解 Ajax 程序的规模或复杂性，一系列故障导致了延误和未解决的安全问题，这将产生重大影响影响陆军使用车辆的能力。

政府将在未来十年投资 410 亿英镑用于新的陆军装备和支持，以应对未来的威胁。

国防部发言人说：“我们认识到 Ajax 是一个有问题的程序，我们很清楚，在车辆可以安全使用之前，我们不会接受它。”

“我们将继续与通用动力合作，解决 Ajax 的噪音和振动问题，同时保护纳税人的利益。”

通用动力公司表示它仍然致力于该项目

'在威尔士建造的 Ajax 将成为世界上技术最先进的装甲战车，提供急需的最先进的能力对英国军队，“一位发言人告诉英国广播公司。

高层如何在一个对军队构成威胁的哑弹上砸出 35 亿英镑：阿贾克斯是英国陆军的新型坦克，它太重了，会让船员生病，而且不能在移动中开火...这要归功于任人唯亲和无能的结合

每日邮报的MARK NICOL国防编辑

英国陆军试验小组成员在尝试最新高科技时所承受的噪音和振动车辆难以忍受。如果不停止试驾，他们所遭受的损害可能会成为永久性的。

人们担心振动白指综合症，这是工业企业遭受的伤害搬运振动重型机械的工人，手指和脚趾的血液循环不畅，可能会发白和麻木。事实上，超过 30 名男性需要接受治疗，并注射了两打类固醇。

这是阿贾克斯轻型坦克的故事它的司机生病了。由于振动会影响枪支稳定系统，因此无法在移动中开火，并且由于这个问题，它的行驶速度不应超过 20 mph — 可比车辆达到 45 mph。

一辆笨重的装甲车，无法装进运输机。一辆耗资数十亿美元的轻型坦克在服役前可能被报废——这将成为陆军历史上最昂贵的采购失败事件。

Ajax 的制造商国防部和通用动力公司（英国）似乎正在就所涉及的令人瞠目结舌的金额展开法律斗争

正如保守党议员和国防特别委员会成员马克弗朗索瓦所说：“它比谢尔曼坦克还重，而且像装满扳手的福特全顺一样隐蔽s。而且，如果您在上车后给人们注射类固醇，这说明了一切。'

装甲车明显问题的丑闻引起了人们的关注关于政府的采购过程，以及为什么部长们没有注意到困难，而是继续开出巨额支票。

首先，它提出了一个基本问题：国防部 (MoD) 到底怎么可能花费数十亿美元购买一辆不起作用的轻型坦克？

这是一个问题国会议员要求紧急答复，因为他们敦促政府寻求“违约赔偿金”，并尽可能从车辆背后的武器制造商已经存入的数十亿英镑公共资金中挽救一切。

无论发生什么，Ajax 的制造商国防部和通用动力公司（英国）似乎都在为 eye-wa 进行法律斗争

继承了阿贾克斯惨败的国防部长本·华莱士毫不动摇地说：“我们支付了一块设备，我们希望它能够交付，并且像任何消费者一样，我们拥有权利。如果它不符合标准，我们将采取行动。'

如果事情这么简单就好了。通用动力（英国）已收到超过 30 亿英镑的已完成设计和制造工作，这些款项是在国防部同意该公司达到其生产目标后支付的。这笔钱再也不会被纳税人看到了。

那么责任在哪里呢？

答案很复杂，但涉及一个非同寻常的“旋转门”过程，高级陆军工作人员最终为制造阿贾克斯的公司工作，通用动力公司（英国）。

它包括决定拒绝英国航空航天公司 (BAe) 制造的更便宜的替代品，然后改变车辆的设计进行到一半。

最重要的是，陆军决策者傲慢自大，他们坚持认为只有非常最好的机器，采用最新技术，可以做到。

要了解哪里出了问题，我们必须检查这些问题，从两者之间的“旋转门”开始国防部和通用动力公司（英国）。

当然，对于一群前英国陆军将军来说，该公司已证明是非常有利可图的。

General Dynamics (UK) 雇佣这些高级军官和国防官员不仅是因为他们了解合同，还因为他们与国防部继任者的关系——负责决定英国武装部队应该购买什么装备的人。

这扇旋转门中最资深的士兵是前陆军元帅将军彼得·沃尔爵士。

彼得爵士于 2015 年 1 月完成了总参谋长 (CGS) 的任期。大约在同一时间，他与​​政府的咨询委员会接洽在商务任命 (ACOBA) 上说，他被通用动力公司提供了一个非执行董事职位——这个职位的薪水很高。

通用动力（英国）不仅聘用了这些高级军官和国防官员因为他们对获得合同的了解，也因为他们与国防部的继任者的关系——负责决定英国武装部队应该购买什么装备的人。最高级的士兵通过这扇旋转门旋转是前任负责人陆军，彼得·沃尔爵士将军。上图是他与查尔斯王子的合影

鉴于彼得爵士对军队采购合同的了解，ACOBA 建议他的任命应遵守这些条件包括从他离开军队之日起的 18 个月的等待期，规定他“不应该利用他在政府期间掌握的信息”，并且他“不应该参与与Ajax 合同。

彼得爵士于 2015 年 9 月接受了这些条款，并于 2016 年 8 月就任通用动力公司。没有迹象表明他参与 Ajax 项目违反了 ACOBA 要求。尽管如此，据美国公开资料显示，作为制造商美国母公司的董事会成员，他的薪酬超过 300,000 美元。

彼得爵士是一名皇家工程师。两年后，另一位前“工兵”——皇家工程师的俚语——Carew Wilks 少将加入了他的新公司。

威尔克斯指挥 RE 单位，同时在进入采购部门之前穿着制服，最终在 2011 年 9 月成为“地面设备总监”——这一年，陆军选择通用动力公司（英国）设计和制造其新的装甲侦察车。

根据威尔克斯少校的LinkedIn个人资料，他“负责采购陆地环境中的所有设备，主要是陆军”——因此，他很可能参与了阿贾克斯项目。本月早些时候，这位退休的少将激怒了下议院国防特别委员会的议员，因为他对有关 Ajax 失败的问题提出了质疑。

Ajax 的数量

武器：40mm 加农炮和 7.62mm 机枪

最高速度：45mph

重量：38 吨

发动机：800bhp V8