一位公司经理在他的皮卡车从维修回来后又跑了 2,000 英里并造成数百磅的损坏，这让他大发雷霆。
< p class="mol-para-with-font">Phil Chatburn 的 Nissan Navara 在车库出人意料的 5 个月期间旅行了相当于前往伊斯坦布尔或三分之二的路程到纽约的旅程。上个月，当两个孩子的父亲最终收集车辆时，他发现了许多凹痕和划痕，并注意到前轮发出刺耳的声音。
他给 RAC 打了电话，RAC 发现刹车片和刹车盘磨损得很厉害，于是直接把它拖回了车库。
Phil Chatburn 的 Nissan Navara 在车库出人意料的 5 个月期间旅行了相当于前往伊斯坦布尔或三分之二的路程到纽约的旅程
更糟糕的是，Chatburn 52 先生收到了一张近 1,200 英镑的发票，用于支付额外的维修费用——他说这些都不是他的责任。
他说：'我本可以开车去爱丁堡再回来四次，以达到这一里程数。
“他们说他们正在试驾这辆车，但你怎么能跑那么远呢？这没有任何意义。'
查本先生带着他三岁的纳瓦拉在哈利法克斯的布里斯托尔街汽车经销店遇到了持续的问题。一个叫做柴油微粒过滤器的部件，导致它多次损坏。
但这个问题显然让机械师感到困惑。 Chatburn 先生声称，当他打电话要求更新时，他要么被告知他的卡车不适合上路，要么他们正在等待来自日本的零件。
当两个孩子的父亲最终收集到上个月，他在车辆上发现了许多凹痕和划痕，并注意到前轮发出刺耳的声音。他给 RAC 打了电话，发现刹车片和刹车盘磨损得很厉害，于是直接把它拖回了车库
当他开车经过经销商时他多次看到他的礼宾车停在前院。
但在那段时间里，里程表已从 25,145 英里跃升至 27,216 英里。 Chatburn 先生说：“我咨询了独立专家，他们说试驾的合理里程数应该在 30 到 50 英里之间。”
发言人经销商说：“我们承认，我们没有让 Chatburn 先生及时了解技术人员驾驶的里程数，以确定确认的诊断并订购和安装零件，从而解决了故障。
'因此，作为善意的表示，我们将支付里程费用，并安排修理他的汽车的车身损坏。'< /p>
目前，Chatburn 先生乘坐礼宾车返回，并要求车库支付刹车维修费用。
他补充说他们已经同意会见他讨论解决他的投诉。
Chatburn 先生 4 月带着他三岁的 Navara 去了哈利法克斯的 Bristol Street Motors 经销店。被称为柴油微粒过滤器的零件，导致它多次损坏
英文原文
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11321279/How-did-truck-clock-2-000-miles-garage.html
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