如果反对党赢得即将举行的州选举并取消该计划，则为墨尔本备受争议的郊区铁路环路指定的数十亿联邦资金将不会被转移到其他项目。
联邦政府周日宣布了 10 月25 月的预算将包括 22 亿美元用于铁路环路，工党已承诺建设该铁路，但自由党和国民党已发誓要放弃，以便优先为陷入困境的卫生系统提供资金。
总理安东尼·艾博年表示如果自由党在 11 月赢得州选举，政府将不会与自由党讨论资金的重新用途。
“这是对郊区铁路环线的承诺——我们在特定的时间对特定项目做出承诺次，”他在墨尔本告诉记者。
维州反对派此前曾表示，将写信给 Albanese 先生，要求在取消铁路环路时将资金转用于健康。
该州的独立预算办公室有说建设循环的前两个部分可能需要花费 1250 亿美元，这些部分的成本效益比值 60 到 70 美分，每花费 1 美元。
审计长还猛烈抨击了商业案例
当被问及对铁路环路商业案例的批评时，联邦基础设施部长凯瑟琳金表示，她相信维多利亚州同行的工作堆积如山，尽管她确认澳大利亚基础设施部门尚未对该项目进行适当审查。
“围绕该（商业案例）存在一些挑战，但这（资金）用于该项目的早期工作，”她告诉 ABC 的 Insiders 计划
“我们还没有做出任何进一步的承诺，我们会在前进的过程中与维州人讨论这个问题。”
自由党州交通基础设施发言人马修·巴赫说，金女士评论对该项目提出了重大质疑，因为联邦政府只有y 承诺提供初始资金。
“鉴于议会预算办公室和审计长都对（总理）丹尼尔·安德鲁斯目前依赖的商业案例提出了严重怀疑，很难看到他在一份声明中说，澳大利亚基础设施建设如何可能会支持该项目。
“如果没有进一步的联邦捐款，Suburban Rail Loop 的预算就会出现巨大的黑洞，这意味着更多的债务或更高的税收——或两者兼有——如果项目要继续进行的话。”
周日早些时候，金女士和艾博年先生宣布结束前联合政府在预算中保留的东西连接线等“僵尸”项目
收费公路项目得到了前自由党总理丹尼斯·纳普辛的支持，但在安德鲁斯先生掌权后被搁置了。
巴赫先生指责联邦政府为东部剥夺了 40 亿美元的资金West Link 远离维州，并表示他的政党将努力恢复资金建设project built if it won the election.
英文原文
https://au.news.yahoo.com/fed-funds-rail-loop-east-233653432.html
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