目前在珀斯购买汽油？在其他任何首都，您支付的费用比任何人都多。就目前而言。
燃油消费税的恢复——削减六个月以缓解燃油价格飙升的痛苦——正在全国各地的油泵上造成不平衡的成本。
尽管增税，但上周全国平均每升无铅燃料价格下跌至 182.5 美分。
价格预计会上涨，但没有一个简单的解释。
Excise back up
当俄罗斯入侵乌克兰时，石油丰富地区的冲突推高了全球油价，导致澳大利亚消费者为燃料支付超过 2 美元一升的价格。
当时，燃油消费税为每升 44 美分，莫里森政府宣布将在六个月内减半。该免税期于 9 月 28 日结束。
燃油消费税的重新征收不是将每升价格提高 22 美分，而是增加了 25.3 美分，因为成本是指数化的。
p>但是在一个半星期的消费税全部恢复后，只有珀斯支付了这么多或更多。
堪培拉和霍巴特的价格上涨 11 美分/升，达尔文上涨 1 美分，偏远地区上涨 7 美分。
墨尔本的价格上涨、悉尼、布里斯班和阿德莱德每升油价下跌 2 美分至 5 美分。
价格周期
造成这种不平衡的原因之一影响是汽油价格周期。
珀斯目前接近顶部。
该周期在首府城市最为明显，往往会发生变化在几周内上下波动。
Mark McKenzie 是澳大利亚便利和石油营销商协会 (APACMA) 的首席执行官，代表燃料批发商和零售商。
“在首都市场精明购买的关键是了解汽油价格周期，该周期往往在起点非常高的基础上进行，”他说。
"然后，通常会有四到六周的折扣。
"驾驶者真正需要的是他们什么时候开始看到同一地区的各个零售商之间的巨大差异。
这通常表明周期开始转变，这就是您跳入购买的点更低的价格。”
澳大利亚竞争和消费者委员会拥有有关主要城市当前价格周期的信息，消费者可以根据这些信息来判断他们的价格周期何时开始转变。
世界影响
但是您当地汽油站的燃料成本on 受到的因素远远超出他们面临的竞争程度、与首都的距离以及澳大利亚政府的决定。
Vivek Dhar，我们的矿业和大宗商品经济学家最大的银行联邦银行解释说，产油国和世界经济前景将决定您在未来几个月内支付的费用。
全球油价下跌近过去三个月的一个季度。在上周的一次会议上，最大的石油生产国——一个名为 OPEC+ 的组织——决定削减石油产量以提振价格。
“价格上涨了近 15%，”达尔先生说。 “没有人真正预料到 OPEC+ 会如此激进。”
这发生在欧盟 (EU) 宣布对俄罗斯实施更多制裁的同时。欧盟将从 12 月起禁止从俄罗斯海运进口石油，并从 2 月起禁止从俄罗斯进口所有成品油。
现在供应短缺的风险很大，先生Dhar 说，将没有足够的石油来满足需求。
“这就是目前推动市场情绪的原因——以及高油价”
澳元疲软
另一个重大影响——超出任何人的控制——是下降的力量美元。
目前交易价格接近 63 美分。这意味着 100 澳分只能购买 63 美分s，并且由于美元的主导地位，大部分全球贸易都是以美元进行的。
“因此，随着美元的减弱，这意味着澳大利亚人为汽油和柴油支付的费用更高。这又是消费者无法控制的事情，”Dhar 先生说。
“这只是意味着我们为进口支付更多费用，这就是我们对汽油所做的事情和柴油”。
泵痛
还有更多的痛在前面的泵上。 CommSec 首席经济学家 Craig James 列举了全国平均批发价格上涨 170.7 美分，上周上涨了 13.4 美分（数据来自澳大利亚石油协会）。
当它通过时，他看到新的“公平”汽油价格为每升 1.90 美元。他有一个警告。
“由于打折周期，悉尼、墨尔本和布里斯班当地加油站的价格仍在下跌，”他在给投资者的一份报告中写道。
“这个周期将在下两周结束，价格可能会飙升至每升 2.15 美元。”
对于苦苦挣扎的消费者来说，即使取消了消费税折扣，这也没什么好安慰的了现在一升澳元。在德国、意大利或希腊，每升的价格接近 3 美元。在丹麦或荷兰等地，一升燃料的价格超过每升 3 美元。
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https://www.abc.net.au/news/2022-10-11/petrol-price-uncertain-after-tax-cut-ends/101498932
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