Garth Tander 目瞪口呆地看着 Shane van Gisbergen 做其他人永远不会做的事情。
在 van Gisbergen 和 Tander 飙升至他们的巅峰之后，这位新西兰人现在在一个赛季中赢得的超级跑车比其他任何人都多在周日在全景山（Mount Panorama）赢得一场混乱的比赛后，三年内第二次获得巴瑟斯特 1000 冠军。
对于霍顿 Commodore，Triple Eight 的 Red Bull Ampol 赛车二人组在它最后一次在山上咆哮，这是历史上最伟大的终点之一。
范吉斯伯根阻止了沃金肖安德雷蒂联队的查兹莫斯特特的最后挑战，每圈的差距几乎没有变化十分之一在非凡的任期内，通过每个部门的一秒钟。
“老实说，我真的不知道该说什么。暂时无话可说，我简直不敢相信。谢恩在比赛结束时，他是如何做到这一点的，他的专注力和他那样的跑圈能力令人印象深刻，”坦德说。
“巴瑟斯特的最后一位准将，稍后会沉入其中。我不敢相信。这辆车很棒。这是 [工程师 Andrew Edwards] 的真正功劳。去年我们没有完成这项工作所需的工具，他给了我们完成工作所需的汽车。您所要做的就是为 Shane 提供合适的工具来完成工作，他会完成工作。”
Shane van Gisbergen 将来自巴瑟斯特的 Holden 送出胜利。Credit:Getty
Tander 职业生涯第 100 次登上领奖台，使他成为第七位在澳大利亚的伟大赛事中赢得至少五次冠军的人，拉平史蒂文理查兹设定的标记。只有 Peter Brock、Jim Richards、Craig Lowndes、Larry Perkins 和 Mark Skaife 赢得了更多。
对于 van Gisbergen，他的第二次巴瑟斯特胜利使他更接近另一个超级跑车冠军。这让 2016 年的险些失误，当时他仅落后威尔戴维森和乔纳森韦伯准将 0.1 秒，以及 2019 年，当时他以 0.7 秒的优势获得亚军，感觉像是遥远的记忆。
广告第二个家是莫斯特和法比安·库特哈德。领奖台上有一辆福特野马的空间，第三步由卡梅隆沃特斯和蒂克福德赛车队的詹姆斯莫法特填补。
“这是一个团队的努力和球迷的努力，所有对霍顿的支持，这是特别的.我很着迷。 Garth 今年刚刚上场，而 Andrew 今年表现出色，现在他作为一名工程师赢得了一个赛季以来最多的比赛，”van Gisbergen 说。
Van Gisbergen 再次证明了他作为超级跑车最佳车手的地位。Credit:Getty
“当查兹获得第二名时，我有点担心，因为我们知道他在这里的速度有多快。在最后几圈，我只是让安德鲁多说一点，并保持专注。我很着迷。”
Erebus Motorsport 的 Brodie Kostecki 和 David Russell 获得第四名，而 Triple Eight 的 Broc Feeney 和 Jamie Whincup 进入前五名。
后者提供大师和学徒的终极故事。即使是最随意的观察者也会听说过 Whincup，这位四届巴瑟斯特 1000 冠军，拥有比任何其他车手更多的超级跑车冠军。不久之后，他们将被介绍给 Broc 上的新孩子。
Whincup 在去年从全职驾驶退休后回归，这位 39 岁的老将转为与19 岁的新秀菲尼与他儿时的英雄一起执教三八队。 Feeney 咧嘴一笑，他今年“有更多的人来要我签名”。
Shane van Gisgergen 和 Garth Tander 庆祝他们的巴瑟斯特胜利。Credit:Mark Horsburgh / Edge Photography
霍顿在 Commodore 的最后一站占据统治地位的事实是适合这个场合的结局。< /p>
在巴瑟斯特，Holden 的红色和福特的蓝色之间的传奇竞争已经走到了尽头，与 Gen3 Chevrol等 Camaro ZL1 从 2023 年开始与野马交战。一个曾经贴上“澳大利亚驾驶未来”标签的品牌现在已经没有自己的品牌了。
LoadingSupercars 官员期望霍顿车迷会采用雪佛兰明年。虽然从现在开始看起来可能有点不同，但车手们预计这种感觉会保持不变。
“每次你第一次在巴瑟斯特推出时，所有这些关于你正在比赛的情绪通过你。它没有改变。太疯狂了，这个地方。不管你做了多少年，同样的感觉会再次出现，”马克·温特伯顿说。
“这是唯一能做到这一点的赛道。其他曲目不会给您带来巴瑟斯特的那种感觉。”
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英文原文
https://www.smh.com.au/sport/motorsport/holden-reigns-in-last-stand-as-van-gisbergen-tander-win-bathurst-1000-20221009-p5bobm.html
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