雷蒙德·拉特克利夫自 33 年前被诊断出患有多发性硬化症 (MS) 以来一直面临着数次挑战。
虽然他预料到 MS 会带来身体并发症，但他没想到每天沿着霍巴特的人行道走来走去会有多困难。
“这是一个始终难以应对的情况，”他说。
“你必须计划好你的一举一动，你必须提前考虑好一切。”
四月，Raymond 沿着他大部分时间使用的路线行驶时，遇到一辆电动滑板车直接停在马路对面。小路。
别无选择，他试图绕过障碍物。
“不幸的是，我剪断了它的背面，它把我的四个轮式滑板车使我的尾骨骨折，我落在了我的肩膀上，”他说。
幸运的是，当时路过的医护人员前来帮助他。
他在医院度过了接下来的四个星期，但仍未从事件中完全康复。
“从那以后我一直遇到麻烦，但一直在恶化治疗按摩和理疗会更好，”他说。
他希望人们在停车电动滑板车时使用常识和礼貌。
“滑板车没有任何问题 - 就是车上的人，”他说。
“大多数人都很负责任，但你会得到奇怪的一两个不是的做你希望做的事，这由我来解决。”
Disability Voi 主席ces Tasmania Vaughn Bennison 说，残疾人在出行时面临着各种各样的困难。
“坐在轮椅上的人可能无法像盲人一样移动障碍物， ”他说。
“如果有一个我无法通过的垃圾箱，我可以移动它，而且我经常这样做。购物车之类的东西也是如此。
“如果您有身体残疾并使用轮椅或助行架或类似的东西，那么将东西移开并不是什么大事特别容易做到。”
一辆电动滑板车受伤花费 Julia 15,000 美元。谁应该买单？
澳大利亚发生了多起涉及电动滑板车的严重事故。但对于那些参与其中的人来说，围绕谁负责的细则可能很难驾驭。
班尼森先生说被电动滑板车挡住的人行道可能会对残疾人造成严重伤害。
“我们经常听到他们被留在人行道上，甚至不能直立，有时还躺着下来。它们有绊倒的危险，而且很重，”他说。
“我发现自己经常在想‘如果这是一条路，你会放任不管坐在那儿吗？如果是道路，汽车不便，事情会发生变化，但在人行道上则不会。”
谈到人行道阻塞时，本尼森先生说有一些简单的事情人们可以提供帮助。
“把东西移开是显而易见的，但如果你看到有人可能会受到重大障碍的影响，让他们知道它就在那里。不要坚持要你帮助他们，但你可以提供帮助。”
呼吁提高认识
老龄化委员会首席执行官克雷格·查德威克希望看到更多关于使用电动滑板车及其相关规则的教育。
“有对踏板车使用的监管和监管，以及未经许可或未成年用户使用这些踏板车以及这如何影响公共通道的问题引起了人们的关注，”他说。
“它们确实会导致人行道拥堵，这对于行动不便的人来说尤其困难。”
"那里's 是由于跌倒或碰撞而发生的大量伤害的证据，我认为公众并不普遍意识到这些伤害的严重程度。”
塔斯马尼亚卫生部不收集与电动滑板车相关的伤害数据，但来自其他州的数据表明，因电动滑板车严重受伤而到医院就诊的患者比例正在上升。
查德威克先生希望看到人们在使用电动滑板车时考虑到所有类型的人行道用户并小心谨慎。
“用户需要承担责任，这是一个很难确保，但它只需要让用户成为好人，”他说。
“这不仅关乎你自己的安全，还关乎他人的安全，尤其是那些行动不便的人。”
霍巴特的两家电动滑板车供应商 Beam 和 Neuron 都表示他们有措施到位，以防止人们不当停车，包括警告和暂停。
两者都在其应用程序中进行了内置培训，以展示电动滑板车的安全性。
霍巴特电动滑板车租赁供应商的试验将于 12 月结束。
霍巴特市议会安装了三个电动滑板车托架，并且表示目前正在与供应商合作建造更多的停车位。
市议会发言人还表示，目前正在审核人行道，并将与一家公司合作，就霍巴特的使用和适用性提供建议途径。
这最终将产生一个应用程序，为有访问问题的人提供霍巴特周围的合适路线。
英文原文
https://www.abc.net.au/news/2022-10-09/disability-advocates-public-education-e-scooter-hazards/101514932
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