澳洲由于工会老板派他们的成员罢工，乘客又面临铁路混乱的一天

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随着 RMT 激进分子 Mick Lynch 发动的更多罢工行动使英国的大部分铁路网络陷入停顿，火车乘客又面临着铁路混乱的一天。

超过 40,000 名铁路、海运和运输 (RMT) 工会的网络铁路和 15 家火车运营公司在伦敦尤斯顿、国王十字、雷丁和伯明翰等车站的纠察线上继上周六和周三罢工之后，New Street 本周第三次在工作、薪酬和条件方面长期争执。

只有五分之一的火车会今天正常运行，全国大部分地区将完全停止运行，而运行的火车将仅在上午 7.30 至下午 6.30 之间运行。受影响的 15 项服务包括 London Overground、CrossCountry、C2C、South Western、Southeastern 和 East Midlands Railway。

今天的行动——恰逢运输工薪人员协会 (TSSA) 成员的大规模罢工——也将影响边境以北的服务，ScotRail 发出警告苏格兰的“绝大多数”火车当天不会运行。 Milngavie 和 Edinburgh 之间途经 Bathgate 的火车将限制在早上 7.30 至下午 6.30（每小时两班），格拉斯哥与 Lanark 和 Larkhall 之间的火车每小时一班。

Network Rail 表示，人们应该“仅在绝对必要的情况下乘火车旅行”，并警告说，连锁反应也将影响明天的一些服务。随着工人重返工作岗位，服务将在周日早上比正常时间晚开始。

尽管工人们设法避免了周三 WFH 罢工中最严重的情况，但商界领袖警告称，工业行动正在对英国摇摇欲坠的经济造成严重破坏，使已经陷入困境的酒店业陷入危机。对于足球迷来说，今天的大规模罢工可能会导致又一个周末的大屠杀，罢工将影响他们参加五场英超联赛的旅程，包括曼城、热刺和切尔西之间的冲突。

林奇先生 - 一位 1970 年代风格的煽动者，以撒切尔的主要竞争对手共产主义者亚瑟·斯卡吉尔为榜样，据报道，包括津贴在内的年收入为 124,000 英镑，并发誓要在明年发动更多罢工，除非达成协议 - 已写信给交通部长 Anne-Marie Trevelyan，称政府应“赋予火车运营商谈判解决方案的权限……满足我们在工作保障、薪酬和工作条件方面的愿望”。

Trevelyan 小姐敦促工会和火车公司“团结起来，找到我们都可以接受的东西”，而乘客“是每个人决策的核心”。

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伦敦：RMT 工会总书记米克林奇在尤斯顿车站外与罢工者合影

伦敦：国王十字车站大部分空无一人铁路工人今天罢工

伦敦：乘客在帕丁顿火车站面对有限的服务

READING: 一个通勤者坐在阅读站站台上

< p class="imageCaption">彼得堡：随着 40,000 名铁路工人罢工，彼得堡的火车排成一列

彼得堡：工人罢工时，RMT 在仓库外的罢工者

伯明翰：随着成千上万的铁路工人罢工，伯明翰新街车站空无一人

阅读：一个标志警告通勤者没有从阅读站运行的服务

Network Rail 发布了一张地图，显示哪些线路仍然开放，哪些线路关闭

Chiltern Railways（左）和 Great Northern Rail（右）发布了以下地图

随着 40,000 名铁路工人罢工，Avanti West Coast 发布了今天的时间表变更

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罢工周六：您需要了解的内容

Avanti West Coast：服务将大幅减少，预计运行的服务将非常繁忙

C2C：减少服务运行。完整详情可在此处找到

Chiltern Railways：其服务将显着减少 - 仅在必要时旅行

CrossCountry：将运行非常有限的服务。预计将出现严重中断

大安格利亚：预计从早上 7.30 到下午 6.30 运行的火车将大幅减少运营服务

Great Northern：敦促乘客仅在绝对必要时出行

Great Western Railway：将提供极其有限的服务在操作中。避免旅行。服务将于早上 7 点开始，所有旅程必须在下午 6 点 30 分之前完成

东米德兰兹铁路：从早上 7 点到下午 6 点 30 分运行的服务非常有限。

LNER：不要往返于纽卡斯尔以北的车站。纽卡斯尔以北的任何方向都不会有火车运行。全天没有往返爱丁堡韦弗利的火车。纽卡斯尔、利兹和约克的火车将晚点开始和早点结束

伦敦地上铁：凌晨 4 点到 8 点之间不提供服务。下午 6 点后停止服务

北部：预计其所有服务将严重中断 - 提前计划

东南航空：将提供有限服务。敦促乘客仅在绝对必要的情况下出行

西南：部分路线的上午 7.15 至下午 6.30 之间的服务严重减少。网络的其余部分将关闭

南部：仅在绝对必要时才敦促人们旅行

TransPennine Express：避免所有不必要的旅行。可以在此处查看时间表

西米德兰火车：预计会出现重大中断。从早上 7.30 到下午 6.30 的有限路线将显着缩短时间表

Thameslink - 仅在绝对必要的情况下旅行。将运行严重减少的服务，许多车站将无法提供服务。如果您旅行，请检查您的旅程并期待中断。

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TSSA 成员正在寻求保证不会强制裁员和加薪以达到成本

秘书长曼努埃尔·科尔特斯说：“我们仅在上周末看到我们的罢工行动在全国范围内坚如磐石。”我们杰出的成员仍然决心看到他们的要求以公正解决的形式得到满足。面对这个混乱的保守党政府的裁员、经济崩溃和生活成本危机，我们不会轻率地采取行动，但我们准备在工资、工作保障和条件方面寻求公平交易。随着本周即将举行的更多罢工和更广泛的工业行动，部长们是时候变得明智并立即采取行动，以达成一项公平的协议，以制止整个铁路网络的冬天的铁路苦难。'

Rail Delivery Group 行业运营总监 Daniel Mann 说：“这些罢工扰乱了数百万乘客的旅行计划，并破坏了继续为成本上涨而苦苦挣扎的企业，而这种持续的行动将只会进一步损害铁路的恢复。

'虽然一些铁路公司没有参与罢工，但服务可能很繁忙、严重中断或在某些情况下没有运行，所以乘客应该在出发前查看最新的旅行建议。'

商业领袖猛烈抨击工业行动，首席执行官凯特尼科尔斯UKHospitality，警告：'鉴于星期六通常是大多数热情好客的一周中最繁忙的一天场馆，另一个周末铁路罢工将进一步打击该行业的企业，这些企业已经在努力应对创纪录的员工短缺并面临成本上涨的海啸。'

Network Rail 的首席谈判代表 Tim Shoveller 说：“尽管我们尽了最大努力，但铁路工会仍然致力于继续和协调他们的行动。”

Phil Campbell， ScotRail 的客户运营负责人表示：“鉴于 ScotRail 提出的改进薪酬方案的力度，我们对与 RMT 的争议达到这一结果感到非常失望。

'这次罢工行动对铁路在这个脆弱时期的恢复没有任何帮助。这将严重影响我们的客户，还会因工资损失而使我们的员工付出代价。”

他补充说：“由于大量 ScotRail 员工作为 RMT 成员，ScotRail 客户应该预计 10 月 10 日星期一的服务会出现重大中断，因为我们将无法运营我们的绝大多数服务。

'我们建议客户寻找替代交通工具，并且仅在 10 月 10 日星期一真正需要时才出行。我们仍然愿意解决这一争议。'

今天早上在伦敦尤斯顿车站外发表讲话时，林奇先生加倍强调他决定引发更多的铁路混乱，因为他指责总理利兹特拉斯在她攻击工会后“无能”，这是她所谓的“反对增长联盟”在她的主题演讲保守党会议演讲中。

RMT 总书记说：“我坐在那里的想法ound 与其他人说，''让我们组成一个联盟，这样我们就可以阻止英国的经济增长''，这只是一派胡言。

'每个人都相信经济增长，否则经济不会向前发展。但他们所说的经济增长的意思是富人越来越富有，而劳动人民继续以利润的名义稀释他们的条件。'

它的出现是在向铁路用户提供“不可接受的”服务后，部长们与 Avanti West Coast 签订了一份短期合同。运输部表示，它必须在 4 月 1 日之前改善其服务。

敦促运输部长“解开”铁路公司的束缚，让他们能够到达与铁路工会达成和解，林奇先生写道：“我写信是在你上周末在保守党会议上发表的评论之后，你说铁路工会和火车公司之间就正在进行的劳资纠纷。

'我也希望 RMT 和雇主之间能够通过谈判达成和解。但是，要实现这一点，您的政府必须解除目前直接从您自己手中获得授权的火车运营商。'

在一份声明中，美国交通部交通部门敦促工会老板与他们的雇主合作，“不要反对他们”。

'本周第三次，也是连续第二个周末，我们面临中断DfT 发言人说。

RE ADING：RMT 工会成员站在阅读站外的纠察线上

伦敦：帕丁顿火车站的乘客在铁路工人罢工时

伦敦：由于今天的罢工行动，帕丁顿机场的更多乘客与有限的服务展开战斗

伦敦：国王十字火车站的空站台

阅读：在全国罢工的另一天，一个空荡荡的阅读站

伦敦：在伦敦市中心国王十字火车站等候的乘客

伯明翰：RMT 工人今天在伯明翰新街车站外的纠察线上

伯明翰：随着铁路工人罢工，伯明翰新街车站大多空无一人

BIRMINGHAM：今天早上伯明翰新街站的火车线路大多是空的

阅读：阅读站的售货亭窗口上的一个标志显示该职位已关闭

“自大流行以来，由于人们旅行以支持他们的生活，周末铁路旅行一直在增加最喜欢的运动队，结识亲人或参加活动。这些计划现在都受到威胁，我们的经济因此受到损害。

'我们的铁路迫切需要现代化，但所有罢工都会惩罚非常人民工会声称要挺身而出，将乘客推得更远。我们敦促工会老板重新考虑这种分裂行为，而是与他们的雇主合作，而不是反对他们，以商定一条新的前进道路。'

这是在分析之后得出的铁路监管机构发现，Network Rail 的维护人员的收入比同等职位的工人高出近五分之一。

铁路和公路办公室表示已委托独立顾问以确定铁路行业的就业成本是高于还是低于“市场比较者”。

研究发现总回报——包括养老金成本和其他可衡量的福利- 对于 Network Rail 的维修工人来说，“比市场中位数高出 18%”。

林奇先生在评论这项研究时说：“强大的工会像RMT 在提高工资和创造良好安全的工作环境方面很重要。

'如果这意味着 RMT 成员的工资更高 t与市场汇率相比，市场出现问题。'

英文原文
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11293881/Passengers-face-day-rail-chaos-union-bosses-send-members-strike.html

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