本周，一家澳洲企业为那些经历过车祸创伤，或是长期没摸方向盘但现在准备回归的司机推出了R牌。
但是，网友们对此事的看法却分成了截然不同的两派。有人认为这能促进道路和谐，但也有不少人认为贴着R牌出行更容易被其他司机欺负。
澳洲新闻集团报道称，和P牌或L牌不同，蓝色的R牌并非官方批准，而是澳洲服务和维修公司mycar（曾用名Kmart Tyre & Auto）分发的，目的是鼓励人们在道路上多些同情心。
澳洲新闻集团的汽车编辑David McCowen在TikTok上发了一段视频，告诉人们关于新车牌的事情。
在两天时间内，有120多万人观看了该视频，数千人在下方留言表达自己对此事的看法。
（图片来源：澳洲七号台新闻）
不少网友表示赞同该做法：“这真的是一个很棒的主意”，“我发生车祸后本可以用这个”，“我认为这个想法很棒，不知道自己有一天是否会用到R牌，但希望它成为标准。”
McCowen将R牌比作初学者使用的L牌，因为L牌的目的便是鼓励其他道路使用者给新手司机更多包容。
（图片来源：澳洲七号台新闻）
但也有不少网友表示，在实际驾驶过程中，这种所谓的包容并不存在，而且R牌司机更有可能被欺负。
“作为一名新手司机，没人给我更多的包容。”
“没人会因为你的L牌和P牌而多担待你的，紧跟在我的L牌和P牌后面的人很多。”
“人们真的会对那些L牌司机更有攻击性，做好准备。”
保险公司Budget Direct在去年的一项调查发现，澳洲18岁以上有驾照的人群中，64%的人曾卷入过至少一起车祸。
交管部门的数据也显示，澳洲需要入院治疗的车祸伤害事件有所增加，和2012-2018年相比增加了16.2%，其中1/4是对生命构成严重威胁的伤害。
（图片来源：澳洲新闻集团）
墨尔本大学教授Jason Thompson是交通安全和伤后康复方面的专家，他表示，了解司机可能经历过什么很重要。
“经历过创伤后重新上路可能需要勇气，我们非常关心交通事故中的伤者，但我们很少关心交通事故给人们带来的心理创伤。”
“R牌可以向其他道路使用者表明，这名司机可能需要一些额外的照顾，要给他们时间和空间恢复。”
（Ming Chen）
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