根据Herald Sun的报道，莫宁顿半岛有40多条道路已被列入降低限速名单。
但由于成本和资源问题的限制，当地每年可能只允许六次限速调整。
一位市议会发言人表示：“降低限速需要大量的时间和资源，成本会很高。因此，市议会必须仔细考虑要优先为哪些道路降低限速。”
据了解，要想更改限速要求，市议会必须向交通部申请。
市议会的一份报告显示，当地将在今年年底前提交五条道路的申请，而其他道路可能要等待长达八年的时间。
这五条道路包括：
• Bentons Road – Mariner Court to Century Drive, Mt Martha
• Browns Road – Dundas Street to Tasman Drive, Rye
• Hotham Road- Melbourne Road to Back Beach Road, Sorrento
• Arthurs Seat Road – White Hill Road to Shoreham Road, Red Hill
• Grant Road, Somerville
然而，一些议员则希望尽快做出更多调整。
莫宁顿议员David Gill称，当地有很多非常危险的道路，每年有多达800万人使用这些道路，其中许多人并不习惯在乡村道路上开车。
他说：“当地所有没有标志的未封闭道路的限速都是100公里/小时，交通部呼吁调整限速来适应当地具体的交通情况。”
在过去十年中，该地区道路上有75人丧生，超过1500人重伤。当地死亡人数在2019年和2020年分别为12人和9人，位列维州第二。
David Gill认为，可以通过宣传来改变这一切。他补充道，州政府在2019年批准了一项试验，将当地38条道路的限速降至80公里/小时。
当地委员会得知，为莫宁顿小镇Sorrento道路争取降低限速的活动已经获得了交通部的支持。
议员Susan Bissinger表示，圣保罗道路行动小组（St Paul's Road Action Group）收到了该部门的一封信，建议如果市议会支持该举措，将优先把这条道路的限速降低至40公里/小时。
Bissinger说：“我们有些担心资源配置问题，但如果交通部认为这些道路不安全，需要降低限速，那就够了。”
目前，市议会已要求尽快提交优先减速的道路名单。
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