使用澳航的国际旅客面临延误，因为行李处理员准备罢工。
澳航和其他航司使用的外包的行李处理商Dnata将从9月12日周一起罢工24小时。
上周五Dnata的工人们同意这个行动，约有350名员工会罢工。
之前交通工会呼吁提高 Dnata员工的工资，改善劳动条件，包括保障最小工作小时数。
澳航在疫情高峰的时候解雇了自己的地勤，并把服务外包给诸如Dnata等公司。
澳航发言人说和劳工谈判是Dnata的事，澳航自己有预案来减少中断。
交通工会全国秘书长 Michael Kaine说因为薪资减少工作条件恶劣，行李处理员无法在继续留在这行。
他指责澳航外包行李处理造成条件恶化，而在前莫里森政府下Dnata员工也没有获得JobKeeper付款。
Kaine呼吁阿尔巴尼斯政府成立一个监管机构为业界提供最低标准。
澳航正在高院挑战联邦法庭做出的外包2000名地勤人员为非法的决定。
如果上诉失败的话，澳航可能要对在大流行期间裁员的近1700人做出赔偿。
Dnata 为在悉尼、墨尔本和布里斯班机场为澳航的国际班机提供地勤服务。
该公司不处理澳航国内航班的行李。
澳航发言人说Dnata在全澳各地为20多家航司提供服务，罢工会对整个行业造成影响。
http://thenewdaily.com.au/life/travel/2022/09/04/qantas-baggage-handlers-strike/?breaking_live_scroll=1
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什么时候工程师也有工会可以罢工
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感觉各行各业都在罢工的路上此起彼伏的。
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可以用机器手搬运行李吗？
大部分行李箱都是固定尺寸了，少量的再人工调整？
现在人手不够用，来不及件件行李亲手搬，工人和工会不会再反对技术的更新了吧？
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如果警察罢工是不是杀人放火都不抓了？
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大家凑凑。凑一个星期。 就是那一周都别干了。要不天天来 多麻烦
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这年头能顺顺利利旅游算是烧高香了
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还有谁没有罢工的，都列出来得了
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一般来说澳航的法律顾问早把danata工人的罢工造成的损失考虑在合同里了。
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订购一批波士顿机器人，让这些工人都失业！
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真是够了。当时封城不让干活得时候，不也是怨声载道嘛。
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就澳洲的用人体制下，弄死一家澳航这样的公司也是分分钟的事情。
来吧AA，赶紧来把行业标准设置到位，让航空公司们活不下去。
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总觉得澳洲工会不把全部行业搞死，不罢休。
制造业，汽车业已经被工会搞死了，接下来会是谁呢？
政府可不可以搞个公投看人民要不要工会的存在？不然罢工会没完没了。
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不可能的，只要有工会在，这些人不是你说裁就可以裁的？除非你整个公司倒闭。
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各行各业大罢工开始了
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