一个月的工业行动对新南威尔士州的火车服务造成了广泛的干扰，最终将禁止铁路工人运营外国制造的火车。
政府和铁路工会互相指责 24周三一小时罢工，这将使大约 70% 的车队停工。
Sydney Trains 首席执行官 Matt Longland 建议通勤者避免所有不必要的火车旅行，并尽可能在家工作。
< p>他说，大多数线路的火车服务将减少到大约 30 分钟一班。T5 坎伯兰线和 T7 奥林匹克公园线将不提供任何服务。
< p>“避免所有不必要的（火车）旅行，并将火车上的可用容量留给那些真正需要它的人，”朗兰先生周二告诉悉尼电台 2GB。“在家工作或避免明天坐火车旅行。”
周日，铁路、电车和巴士工会拒绝了政府提出的避免罢工的提议，称该提议是“噱头”。
在在周日的信中，政府撤回了在开始修改新城际车队 (NIF) 之前敲定新的铁路工人企业协议的要求。
政府坚持在修改之前锁定协议开始一直是旷日持久的谈判中的一个症结所在。
该提议的条件是铁路工会取消其工业行动。
RTBU NSW 秘书 Alex Claassens 表示工会仍然没有明确政府的提议。
“它实际上并没有为这次谈判增加任何新内容，”他在周二的一份声明中说。
“它纯粹是用来产生另一个政府的头条新闻。”
工会在周五向政府发送了一份带有一点小改动的契约，但没有收到回应，他说。
“相反...... . 我们被迫进行另一轮冗长的谈判，而不是继续完成签署契约的工作，我们可以把它带给成员和代表值得考虑，”Claassens 先生说。
交通部长 David Elliott 说他对工会的评估感到失望。
“这不是噱头。这正是铁路工会所要求的，”他周一说。
“只要接受契约......我们已经给了你想要的东西。”
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