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持有达尔文港99年租约的中国岚桥公司（Landbridge）表示，它一直受到无端担忧，该公司还对“不实之词”予以回击，坚称中国政府并没有对其运营施加影响。
在澳中关系持续紧张之际，达尔文港一直都是政治焦点。(ABC News: Michael Franchi)
达尔文港被认为是澳大利亚北部最具战略意义的海事资产。2015年，该港口租赁给了中资企业岚桥公司并引发了争议。
在澳中两国关系持续紧张的情况下，联邦政府正在审查这笔价值5.06亿澳元的交易，总理阿尔巴尼斯上周重申了他的一些担忧。
阿尔巴尼斯说：“人们会意识到，[达尔文港]租给了一家与中华人民共和国政府有着非常直接联系的公司。”
但岚桥公司在接受澳大利亚广播公司（ABC）采访时说，这家公司由中国亿万富翁叶成所有，这并不意味着公司受到中国政府的控制。
特里·奥康纳表示，对岚桥公司租赁港口的安全担忧是“不合理的”。(ABC News: Michael Franchi)
“围绕着港口的租赁问题，有很多谬论和不实的说法，”岚桥港口业务部董事会成员特里·奥康纳（Terry O'Connor）说。
“单独针对我们，加以特殊对待，我认为很冤枉。”
奥康纳说，岚桥公司位于中国山东的所有人对达尔文港的日常运营“没有任何投入和参与”，港口的运营由澳大利亚雇员管理。
他还说，岚桥公司与北领地政府“合作”，北领地政府在租约中保留了20%的股份，并参与港口未来发展的讨论。
奥康纳说：“[该公司]不是由中国政府拥有的。”
“达尔文港为北领地政府所有。”
岚桥质疑联邦审查的必要性
去年，莫里森政府委托对达尔文港的租约进行独立的国家安全审查。
尽管媒体报道称审查没有得出不利的结论， 但国防部还是拒绝了信息公开化的请求，没有将评估结果公之于众。
奥康纳说：“从我们的角度来看，就算公布结果的话，也没有什么是我们应该担心的，”他同时指出无论是关于审查或审查结果岚桥公司都尚未获得磋商咨询。
特里·奥康纳说，任何收回港口租赁权的潜在举动都会产生重大的国际影响。(Department of Defence)
奥康纳说，根据租约条款，在发生紧急情况时，国防部和澳大利亚的盟友获有达尔文港的“优先停泊权”。
阿尔巴尼斯政府当前的审查范围尚未披露，但达尔文选区的工党议员卢克·高斯林（Luke Gosling）上周表示，它将审查潜在的 “不当行为"。
奥康纳指出，该租约已被国家安全机构多次评估，也被北领地和联邦国会调查过。
“说实话，我认为没有什么可查的。”
达尔文港租赁去年受到国家安全评估。(ABC News: Che Chorley)
岚桥公司：“港口不卖”
奥康纳说，各种审查造成了不确定性，已对公司产生了直接影响。
他说：“围绕港口运营期的阴云不散，各种调查接连不断，我们看到的结果就是融资机构不情愿融资，要么融资机构会根据我们经营港口和发展港口的能力，对我们的借款和回报能力提出各种疑问。”
“我们看到这影响了我们的员工，甚至影响了招聘员工，特别是高层人员的招聘。”
上届联邦政府委托进行的达尔文港国家安全评估不会公开评估结果。(ABC News: Michael Franchi)
尽管争议不断，而且在疫情期间经济环境具有挑战性，但奥康纳说，“港口是不会被出售的”。
“几乎每周都会有人来找我们，寻求投资于该港口的机会。”
“这些投资者中的大多数人都我们亏本销售，笃定能以低廉的价格拿到手。”
“但现实情况是，达尔文港将继续按预期发展。”
工党在5月赢得选举后宣布对租约的情况展开新的审查。(ABC News: Michael Franchi)
奥康纳说，联邦政府收回租约或迫使岚桥公司撤资的任何潜在举措都会产生重大的国际影响。
他说：“我认为，如果发生这种情况，会削弱外国投资者切实承诺在澳投资的信心。”
澳大利亚广播公司寻求总理内阁事务部（Department of Prime Minister and Cabinet）提供当前审查的调查范围以及时间框架，但总理内阁部只确认审查正在进行当中。
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