《每日邮报》8月29日报道称，知名智库呼吁悉尼在5年时间内停止销售汽油及柴油车，到2030年停止使用燃气具。
由极具影响力的商业领袖和基础设施专家组成的城市政策智库“悉尼委员会”（The Committee for Sydney），提出了一系列到2030年将碳排放减半的建议。
这其中，最激进的建议便是呼吁5年时间内禁止在悉尼销售燃油新车。
本周一，悉尼委员会发布了“悉尼脱碳”报告，提出了到2027年停止销售汽油和柴油车，到2030年禁止煤气用具。
（图片来源：《每日邮报》）
委员会发言人Sam Kernaghan表示：“新州的气候政策领先全澳，但这项研究是对悉尼没有步入净零排放正轨的一个警钟——我们还有很多工作要做。”
报告称，柴油和汽油车是悉尼最大的排放源，应完全由电动汽车取代。此前，首都领地政府计划2035年前逐步淘汰所有的碳排放汽车。
悉尼委员会希望，2030年道路上的电动汽车数量能从47万辆增加到85万辆，并呼吁政府和商务用车全部换成电动。
（图片来源：《每日邮报》）
报告建议大幅增加充电站数量，以减少司机们的“里程焦虑”。
此前，Grattan Institute智库也提出了一项建议，即到2025年时在悉尼和墨尔本部分地区禁用2003年前生产的柴油卡车。
报告称，1996年前生产的卡车的污染排放量，比2011年后出售的汽车高60倍。
（图片来源：《每日邮报》）
《每日邮报》报道称，除了推广电动汽车，悉尼委员会还希望关闭煤厂，以达到2030年的排放目标。
（实习：Amy)
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