墨尔本郊区铁路环线造价将超支一倍至1250亿元。
建设郊区铁路环线的前两期工程预计将花费1250亿元，比政府对整个项目造价的最初估计超过了一倍还多。
根据州议会预算办公室昨晚公布的报告，铁路环线的北段和东段在2085年完工前造价将超支至1250亿元。
当这个项目在2018年首次公布时州政府说从Cheltenham到Werribee的环线整个项目的造价为500亿元。
但是预算办公室的预测却远超这个数字，而这1250亿还没有包括项目的第三期连接Werribee到墨尔本机场段的造价。
州反对党领袖Matthew Guy在今年要求议会预算办公室为整个项目的建设和运营成本进行估价。
到目前为止州政府已经拨款110亿用于环线第一期工程的建设。
这个数字将包括地下车站，维护设施，变电站，机车车辆的采购，以及周边区域的开发。
但是东段和北段的一些元素，包括商业区和补充项目无法估价，因为缺乏足够的公开信息。
这条环线前两期50年的运营成本为750亿元，把项目的总预算提高到2000亿元。
“这包括1250亿4450万元的建设成本和752亿4290万的运营成本，”报告说。
已经开始动工并预定在2035年完工的项目第一期预计将花费330亿元。
此前反对党领袖Guy说如果联盟党赢得11月的州选举，他将取消这个项目，把节省下的资金用于重建该州的医疗系统。
“当你在医院无法获得一个床位时有一个火车座位是没有用的，”他说。
http://www.theage.com.au/politi ... 0220818-p5bare.html
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我就说嘛，怎么可能不超
看看当年的M3就是了，硬是超的把原先的免费公路改成收费的
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这也能算新闻吗
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里面肯定有水分
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不超或者只超了一点才是新闻
多少人的狂欢盛宴
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不超就怪了 现在什么不涨价
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2085年完工？
家祭无忘告乃翁
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不多，如果不是超400% 就可以了
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2085年完成， 这项目人员真太x的是人才啊
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这个圈子有点大，还以为就连上CBD
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过几年又要翻一倍
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突然想起之前一个帖子一个回复说澳洲的项目超支问题就是澳洲这个社会存在大大小小问题的一种缩影
缺乏问责 大到国家管理小到一个body corporate，一旦超过一个人的管理就会因为权责不清问责不够必然超出可控范围甚至彻底失控
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亮点 2085年
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2085年地球上还有人吗？
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任何事情都是有利有弊的。不是每个人都会成为这个东部环线的受益者。而且这个工程实在耗资大时间长，拖到什么时候也不知道。
我昨天马上收到了我区自由党议员的邮件，说他们的目标是投资5亿多到我这个区的社区医院。我们这个医院真是很多年都没有更新一点点，老旧落后了。我家不在东部郊区环线上，所以开不开通对我关系不大。我倒是很希望有资金进入社区医院改善医疗环境。这一票我投自由党。
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问题在于假如自由党上台,你的前期投入到铁路的钱就打了水漂。你真的觉得自由党能有钱去修医院么
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花钱花在哪里都是花。工党花钱搞基建火车线，自由党投资医疗升级医院。选民们看你自己觉得最需要哪个。在发给我的邮件中，有写具体在
投资多少钱在哪家医院，原因，投在那些方面，我觉得很具体。比遥遥无期的铁路线实在。
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2085年完工，安书记说我一定坚守岗位直到完成任务
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正常操作，不超支才应该上新闻。
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不超才是新闻
以前搞个miki 啥的收费系统，超支了多少？延误了多久？
都是仔花爷钱不心疼
以后独立审计好好查查，浪费也算渎职
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澳洲特色！
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2085...基建狂磨
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算上通货膨胀，等开工1，2年后再算就不是这个数了
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正常狂磨
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肉烂在锅里，都是菜。这钱促进本地经济，增加雇用，再贵也要干。
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要是都烂在锅里还好说，就怕 变成 PORK BARRELLING 飞出去，，，，
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早修早省钱
维州自由党还是继续吃土去吧，
提升基建和公共卫生是需要同时进行的项目，
MG的提议和砍左手留右手，或砍右手留左手有什么区别？
光修医院能解决问题吗
前些年疯狂砍大学拨款，
缺口的医生护士哪找去？
想当年中国铁道部疯狂借钱修铁路，
当初那些钱到了现在真有那么吓人吗？
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别说这个了，就最简单的西门隧道，完工时间最先说是2021 一路往后延期，预算更是一直超支
我感觉工党根本不会管理项目。原因在于那些工会成员就是工党的票仓，他们不敢管。
经常看到晚上修路，一多半人是开车负责放封路标记的。标志放好之后就在车里睡觉，另一半的一般可能是监工，最后1／4负责操作机械真正干活。
晚班工资至少$60 一小时，周末至少$100一小时。钱就这么被浪费掉了
现在Vic已经全澳欠债最多，到处征税例如维州特有的 mental health levy, 电动车里程税
再这么下去维州要被工党祸害完了物价上涨，建材更是，还有人工也涨，预算超支正常。
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如果国人有的选，疯狂借钱修铁路，或者投资医疗设施床位，减少大病费用，你觉得大多数老百姓选哪个。现在国内大举封城的“理论”支持，不就是中国人均医疗资源少，床位少吗。那么钱去哪里了？
回到澳洲的问题，搞基建也是好的，但是这么大的工程，耗资这么多年，总觉得信心不足。
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先是来个低价中标，
然后各种成本增加。
合法不合理。
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哈哈
投资医疗设施床位≠减少大病费用
后者是联邦政府的范畴吧
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计划2085实际就在2100后了哈哈哈
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还修啥呀
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2085， 人类基本是飞在天空上了， 这条线还用得上吗？
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安德鲁慌慌张张在clayton挖了个洞造成既成事实
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请中国城铁来施工，最多一年半搞定，保质保量、花销十分之一
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Aussie Style.
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我算了算,2085年我刚好99岁
努努力，还是有希望的，生活又有奔头了
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看他这意思2085是加了50年的运营成本，建成是2035,问题是2035-2085这50年不收车票钱吗？很好奇账为啥要这么算，不应该把车票收入算进去抵消运营支出么？
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这钱最多做个ppt外加500页报告
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安德鲁这是要玩ppt吗
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这事难道不应该分阶段，分批上马项目么，这样价格也好控制，也随时可以暂停。 anyway，也不通
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那时可能真的成了 哈哈哈哈
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按这里铁路施工人员做派,工程不超支才怪.家门不远有施工队, 一小时前经过一大群工人杵在那里,一小时后回来时那群人还是原装地杵在原地,看手机的,聊天的样样都有.
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2085
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2085年完工，还要超几倍，以现在的通胀看，2085年最低时薪可能到150，年薪30万都要领救济，房子可能要几千万起跳。
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新闻头版“梦想成真：百岁老人喜坐新地铁”
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高铁啥时候建成
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没有上限。
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可算的上百年大计了
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笑话
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2085还有人坐地铁吗？不是应该都坐火箭了吗？
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