墨尔本西门隧道(West Gate Tunnel)的建筑巨头们被指控抛弃工人,只因他们没有与激进的CFMEU结盟,这使得项目再次陷入动荡。据悉,CFMEU是澳洲在建筑,林业,海洋,采矿,能源,纺织,服装和鞋类生产方面的主要工会。
(图片来源:《先驱太阳报》)
据《先驱太阳报》报道,澳洲工人工会(Australian Workers’ Union,AWU)已经向公平工作委员会提出了对John Holland和CPB承包商的索赔。声称4名AWU成员工人在拒绝CFMMEU的要求后遭到裁员,之后他们只能转到与工会结盟的其他分包商。
据称CFMMEU代表曾多次“骚扰和恐吓”这些工人。实际上,在墨尔本西门隧道项目中,已出现多起与胁迫有关的投诉。行业人士称,Andrews政府对此置之不理,为公共项目树立了一个令人担忧的先例。
(图片来源:《先驱太阳报》)
西门隧道自施工以来经历了无数风波,包括成本超支和污染土壤处理争议,不仅预算增加了41亿澳元,也使得完工日期延长了3年,预计2025年开放。John Holland和CPB拒绝回应,而西门隧道项目发言人也表示,劳资关系是CPB和John Holland的事情。
CFMMEU州秘书John Setka说这些指控是“胡说八道”。他说道:“我的观点是,AWU就是在薅羊毛,我没有听说最近有人被解雇。”
政府发言人表示,“应该由建筑商来管理自己的劳动力以及处理与工会的关系,我们希望在政府项目上工作的所有各方都能遵守并坚持劳资关系法,如果认为任何一方没有遵守,都可以向法庭或委员会投诉进行裁决。”
(Gina)
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