《每日电讯报》8月7日报道称,由于持续数月降雨,悉尼的司机们被坑坑洼洼的道路所困扰。
悉尼北区Manly Tyres轮胎店的老板Angus Ower表示,经过几个月的暴雨天气,路面坑洼造成的车辆损坏是正常情况下的四倍。
他说:“我们的轮胎修理工通常一年要修400个轮胎,但今年3月份就已超过了这个数字。”
Manly Tyres轮胎店老板Angus Ower(图片来源:《每日电讯报》)
据报道,本月到目前为止,NRMA已响应了12580起与车轮和轮胎有关的求助。而2021年7月,这一数字仅为7907。
NRMA发言人Peter Khoury表示,拖车的请求也显著增加。在这些情况下,坑洼的路面不仅会刺穿轮胎,还会对车辆结构造成破坏。
据报道,2月到3月期间,新州交通部门修复大悉尼地区公路上近1.3万个坑洼,7月1日起修复了3616处。
新州大都会道路厅长Natalie Ward表示,修复坑洼并非易事。“每次降雨都会对我们的道路造成进一步的破坏,导致维修人员的难以修复。”
(图片来源:《每日电讯报》)
除了现有的新州道路资金,新州交通运输部门已为大悉尼地区受影响的地方议会又提供了高达$2500万的资金。
道路受损不仅让政府付出了昂贵的代价,Ower的许多客户被迫支付数千澳元用于修理轮胎。一位女士花了近$4000修理其宝马车轮。
Ower说,欧洲汽车受损情况最为严重。
更糟糕的是,包括奔驰和宝马在内的许多欧洲汽车通常都没有备胎,这意味着一旦出现问题,车辆就需要被拖走。
(图片来源:《每日电讯报》)
那么什么样的车辆最适合于行驶在新州坑坑洼洼的道路上呢?
“就现在而言坦克最适合,”Ower说,“尽管所有人都呼吁让四驱车远离道路,以降低碳排放,但要在这些道路上行驶,可能需要一辆陆地巡洋舰。”
(Tracy)
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