消费者权益机构说澳洲人支付的柴油价格比他们所该支付的每升多20分，而且看上去没有合理理由。
国库部长查尔莫斯说澳人对高柴油价“感到恶心”。
尽管价格已经降了，专家说柴油价没有降得足够多。
但是零售商们说油价下跌和零售价之间总是有时滞的。
哪怕你不开柴油车，你可能还是会收到柴油价格的影响。
这是因为这是业界选择的燃料 - 交通、农业、船运和矿业- 意味着这对经济有着连锁影响。
今年早些时候在俄国入侵乌克兰后油价上涨。
柴油价格比气候上涨得更多，原因有各种，包括因为疫后恢复需求更高，以及俄国供应的柴油更少。
在4月中到6月底之间汽油和柴油零售价分别上涨了每升48分和57分。
ACCC说上个月末开始价格开始下跌，批发汽油和柴油价分别跌了每升35和30分。
同期零售柴油价在澳洲5个最大的首府城市跌了5-14分。
澳洲大多数燃油是通过新加坡来的，这就是批发价的由来。
目前柴油批发价比汽油每升贵30分。
油价观察机构担心零售价和批发价之间的差异。
RACQ的Ian Jefferys说：“一般汽油和柴油价格接近。有时候有几分钱的差异，但是我们现在看到汽油柴油的批发价有30分的差异。”
两个价格之差就是零售商的利润。
"对于RACQ而言最为令人担忧的是柴油的零售利润大幅上升。”
“一般我们预计每升的毛利为12分，而目前则高达33分。”
“所以目前的柴油价比应该的价格高了约20分。”
他说零售商没有把降价转给顾客。
“在布里斯班和全澳批发价已经降了，但是零售降价没有跟上。”
国库部长查尔莫斯说这就是澳洲人很恼怒的原因。
油价约一个月前开始下跌。
但零售商否认业界在入袋更高的利润率。
澳洲便利店和汽油零售商协会主席Mark McKenzie说：“这不是真的。"
他抨击了查尔莫斯的话，说油价和零售价之间有时滞，几十年来都是如此。
McKenzie 也支持最近零售价也在降。
“布市的零售价降了21%。”
他说上周其实油价涨了7%，但是零售价还是跌了。
McKenzie 说柴油市场供应紧张意味着柴油价和汽油价脱钩了。
“两者价格之间有显著差异，这也反映在了零售价上。”
http://www.abc.net.au/news/2022-07-29/fuel-prices-why-is-diesel-more-expensive-than-petrol/101270490
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汽油零售协会这头的理由解释不了为啥汽油价格批发价和零售价之间没有这么大差异，汽油和柴油两者从批发到零售之间的成本应该是类似的。
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也不管有没有供应问题，有机会就哄抬物价
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昨天听广播，有个参议员在议会中说垄断企业利润高涨是造成通胀的主要原因，而并不是工资。
他强烈要求开征暴利税。
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就是寡头垄断
而且是长期以来都是这样
还记得以前Coles和woolis的小票可以减12c的时候，可以很明显看到油价上涨周期。我家这个区就是每次bp带头涨，然后其他家跟进。跌的时候 woolis或者711先跌，然后其它跟进。
要说他们之间没有通气才是见了鬼了
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资本把大家按在地上摩擦
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寡头借助一切手段要把大家的钱抢走，让大家只能当电池。
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今天加了2.09的柴油，一路笑的像开花馒头，赚到一个亿啊
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黑心钱
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