澳航对那些近几个月来忍受了航班延迟和取消，机场排长队以及行李丢失而发出一系列抱怨的乘客们道歉。
该航司准备下月减少班次，雇佣更多员工以解决问题。
澳航国内和国际CEO Andrew David承认澳航近几个月来问题重重让顾客失望。
他周三在悉尼的2GB电台上说：“我对你们所有听众道歉。”
“我们是国家航司，人们对我们期望很高，我们对自己也期望很高，但是很显然在过去几个月我们没有提供疫前那样的服务。”
戴维说航班取消率和行李丢失率已经接近疫前水平了。
“我们意识到面对的运营压力，本月减少了一些班次，下月也计划这么做。”
澳航还准备招募更多员工，从复活节以来已经新招了1000人。
“随着这些新员工获得培训。。。希望我们能加回运能。”
有待解决的问题之一是封锁中澳航解雇了1600名行李处理员，并把这个服务外包，联邦法庭判定此举非法。
戴维说：“我们不同意这个决定，在上诉。”
随着行李处理员想要采取行业行动，可能会影响成千上万的旅客，这个问题可能会再度被引爆。
交通员工工会在和阿联酋航空所属的行李处理公司Dnata就新的职场协议进行谈判，他们向公平工作委员会申请要对罢工行动投票表决。
罢工将影响包括澳航，新加坡航空和艾特哈德在内的无数航司的行李处理。
工会的全国秘书长Michael Kaines说Dnata的“过劳，筋疲力尽的”员工们艰难度过了过去2年的下岗而没有经济支持。
“现在排班表上严重缺人，最有经验的员工面临减薪，而工作条件比行业的最低标准还低。”
“澳航近几个月成为澳洲表现最差的航司，机场地勤忍受不公导致延误，取消和行李丢失。”
"Dnata 因为工资太低，而且只提供临时，兼职工而难以填补空缺，他们不肯提供标准或让员工得到更多的工时保障。Dnata试图从海外引入员工。”
http://www.sbs.com.au/news/article/we-have-not-been-delivering-qantas-apologises-to-frustrated/2txcdgv6o
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赶紧整改吧，实在是差
去年取消的航班现在还没退款，电话也打不通
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每个行业都在“过劳，筋疲力尽的”,除了。。。政客
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拿了纳税人20亿，结果解雇1600名行李员这事，真的过份
前自由党政府扶持澳航可以，拿钱支援也不是不可以，但是纳税人拿出这么多钱，并没有得到澳航一分一毫的话事权，而且复苏后还要面对这么多糟心事
Alan Joyce 只对股东负责，追求利润最大化，那就不要拿纳税人的钱，或者政府给钱就要附加条件
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混乱一开始的时候还以为大老板又要问政府要补贴在作秀，结果几个月下来还真是自己的能力问题
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我想请问一下最近定澳航机票的同学：它家涨价了吗？
如果没大涨的话那还是挺良心的，它也可以涨个5倍，说是成本上去了。
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澳航疫情期间发了很多redundancy package，现在说这些有经验的人两年之内不许回来。然后所谓新招的人，基本都是一些青瓜蛋子，和行业内混了很久呆傻痴孽、油滑懒惰之徒。这些人不过是去qf混个staff travel benefit，根本没什么学习提升的意愿。
指望他们提升乘客体验？！
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所以找中国来修悉尼墨尔本铁路，包括北上到布里斯班太重要了。
不能澳航一棵树上吊死，喂都喂不饱，要引入竞争。。。
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按澳洲的高成本，澳洲旅游的价格应该远远高于世界其他地方。
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然后澳航就关门了，姐你太坏了
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除非政客不要选票了 没人敢这样大规模引进外劳的
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阿张，我不是这个意思。
真要坐的人就算贵20倍不也在坐吗？某些航空公司还很难买票。。。
不过拿了20亿再解雇人的确很冷血，现在也算自作自受了。
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主要是管理和调度的问题，应该好好改进了！
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关注
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不过说个qantas的正面消息
我昨天给qantas打电话，戴上耳机准备耗几个小时，结果排队一会儿就有人接，问了事情后转到另外一个部门，也是立刻有人接，问清楚后让hold了几分钟，然后这事情在电话上就解决了
我看了下通话记录，前后11分钟，堪称神奇
或许学校假期过了后，call centre的情况有好转，有空可以再试试看
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我一张票改期，票规和inventory都满足改，前前后后半个月打了四次电话，至今新的客票还没出成功。前三个客服说，客票24-48小时收到。最后一个客服被我逼急了，说你的票还有四个月才出发，着什么急！
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澳航还不如其他国家的一些廉价航空可靠，完全是航空业的笑话
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直接关了吧，疫情期间让我看清你的嘴脸
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我还遇上信誓旦旦说你不用再排队，会 call you back的接线员，当然是没人打回来了
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是的。第一个人就是这么忽悠我的，说明天call back。我天真的等了三天，接了20多个scam call，还是没等来qf的call back。
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没落啦
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盘子太大
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就在今天，行李丢了，都没换洗的，大热天穿着冬天的衣服。
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严重缺乏竞争
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这个新闻把dnata一起写进去，不厚道。 dnata疫情中可没有领job keeper补助，不裁人怎么可能。
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净是道歉的。。。
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澳航的飞机真是老旧，除了几架新的787以外都感觉是上个年代的内饰。说实话服务也比亚洲排名靠前的航司差远了，有的空乘还挺热情，但有的感觉欠钱似的。
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dnata疫情期间怎么不罢工啊：）
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还有dnata的EBA条件要比Swissport 还有Menzies要好
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说不定就是你运气好，赶巧了。
大热天？现在不是冬天吗
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去夏天的地方
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我们这个月刚刚坐了澳航和斐济航空的共享航班，一路都很顺利和准时，除了墨尔本机场等行李等了一个小时，看来地勤的确缺人手
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道歉就是最廉价的交代
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从2019年9月份到现在为止都没有分红的股票，拿了纳税人那么多钱，都干吗去了？
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一年不如一年
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真是可笑了
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