《时代报》7月26日报道称，按照目前的燃料价格，维州人开车上班的全年费用比2019-2020年高出629澳元。
或者换句话说，在2019-2020年，平均每个墨尔本人上下班的50澳元油钱，可以比现在多花四天。
根据澳洲统计局（ABS）的最新数据，在截至2020年6月30日的12个月里，维州开车上班的人平均每人驾驶6900公里。
在维州，对于2015年后平均燃油经济性为10.4升/100公里、汽油价格为135澳分/升的乘用车来说，2019-2020年12个月里的通勤成本为969澳元。
以墨尔本7月中旬每升222.6澳分的平均汽油价格计算，现在这笔通勤成本为1597澳元，比两年前高出65%。
若油价按照过去两年的平均涨幅上涨，再过12个月，油价将达到272澳分/升，通勤成本将达到1952澳元，或比2019-2020年全年成本多出一倍以上。
（图片来源：《时代报》）
这一计算没有考虑到2022年3月燃油税减半的情况。印花税通常为每升44.2澳分，但在3月30日下调一半，至每升22.1澳分。然而，预计澳人将在2022年9月28日重新支付全部消费税，这可能会导致燃料价格飙升。
至于50澳元能让你在墨尔本走多远，答案是比两年前少了大约140公里。
对于大墨尔本地区的普通汽车通勤者来说，他们上班的路程为16.58公里（维州其他地区为19.1公里），现在加50澳元的油可以让你单程上班13次，而2019-2020年为21.5次。这意味着上班的单程次数减少了约8.5次，可往返时间减少了约4天。
如果油价在2023年达到272澳分/升，50澳元可以单程上班10.7次，比2019-2020年少了大约11次。
（图片来源：《时代报》）
NRMA发言人Peter Khoury说，墨尔本的油价预计将从目前的高位大幅下跌，人们应该在油价下跌前“仅充值，不加满”。
然而，Khoury说，由于各种影响燃料成本的全球因素，包括通胀压力、俄乌战争和中国正在进行的新冠封锁，不可能预测当前周期之后的价格。
“NRMA监控燃油价格这么多年来，我们从未见过这样的情况。即使在全球金融危机期间，油价也比现在更稳定。”
Khoury表示，对于那些在加油问题上“别无选择”的家庭来说，油价的波动是一个不幸的现实。
ABS的数据显示，在过去的10年里，维州平均每人每年开车的平均距离仅仅略有下降，从2009-2010年的7100公里下降到2019-2020年的6900公里，尽管燃料价格从116.7澳分/升飙至229澳分/升以上。
（Jo）
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