《太阳先驱报》7月24日报道称，在新停车软件和地面传感器出现故障的情况下，墨尔本地方议会的停车管理人员经常拒绝开出罚单，并重新开始采用粉笔标记汽车轮胎的方法。
墨尔本市停车执法系统的问题也将使议会损失急需的收入，议会希望在大流行后重建CBD。
《先驱太阳报》得知，在遇到新的EasyPark应用程序的技术问题后，停车管理员经常拒绝罚款。
据业内消息人士称，EasyPark在今年4月赢得了一项取代PayStay的理事会投标，但过渡并不顺利。
议会的停车问题变得更加复杂，因为在一家新公司赢得运营合同后，用于检测车辆移动的地面传感器目前无法工作。
警官们必须使用传统的方法——用粉笔标记轮胎来记录停车时间。
（图片来源：《太阳先驱报》）
市政厅（Town Hall）预计在2022-23年将从停车费和罚款中获得8800万澳元，比前一年增加2500万澳元，前一年受到疫情封锁的严重影响。
然而，消息人士告诉《先驱太阳报》，由于目前的停车问题，这一收入可能会大幅下调。
据了解，当执法系统出现问题时，停车管理员以职业健康和安全协议为由拒绝开罚单。
这包括司机因逾期停车而被错误罚款，以及该系统在其他情况下没有发现违规行为。
（图片来源：《太阳先驱报》）
一位消息人士说：“管理员担心他们的安全，因为当顾客没违规却被罚款时，会感到愤怒。EasyPark认为他们已经解决了问题，然后他们又发现了问题。”
另一名消息人士称，管理员对该系统失去了信心，并担心在不确定的情况下开出罚单。
然而，这种情况也被描述为议会停车部门内部的“政治争辩”，包括不满意改用新技术的参与者。
另一位消息人士称：“这主要是工会/管理层的问题，我非常怀疑它是否会直接影响到司机。”
墨尔本市政府表示，EasyPark应用程序在向新的云系统过渡期间运行正常。并称任何新的系统升级和这种规模的实施，都将不可避免地进行调整，但其目的是让人们轻松停车和支付。
（Jo）
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