7News网站7月21日报道称,由于飞机燃油不足,澳航(Qantas)飞行员在空中发出紧急“求救”呼叫。
周一,澳航飞行员在飞往珀斯的途中发出紧急求救呼叫,原因是飞机燃油不足。该事件目前正在调查中。
(图片来源:7News)
据报道,当时该航班被告知飞机着陆等待时间延长,在其之前还有4架航班,于是飞行员在飞离机场300多公里时发出了这一呼救。
飞机起飞前,空中交通管制中心通知澳航QF933航班(布里斯班飞往珀斯)的飞行员,他们必须在空中多等待16分钟后才能在周一早上降落机场。
根据出发前的这一建议,澳航团队为飞机准备了足够等待10分钟的额外燃料,但飞行途中接到的另一通知称等待时间将有所延长。
根据澳洲交通安全局(ATSB)的调查报告,上午10点20分之前,QF933飞行员从大约3.8万英尺的高空发出了燃料不足紧急呼救。
(图片来源:7News)
空中交通管制随即允许其优先降落。这架飞机在油箱中还剩40分钟燃油的情况下安全着陆。ATSB的调查报告称:“飞机降落时储备完好。”
澳航首席机长Dick Tobiano在一份声明中对7News表示:“在接近珀斯时,空中交通管制要求飞机等待的时间长于飞行员此前得到的通知。为了获得优先降落权,我们的飞行员需要发出燃油紧急呼救。“
“飞行前,我们的飞行员按照CASA要求和澳航燃油政策给飞机加油。飞机降落时油箱里还有可飞行40分钟的燃油,远远超过了最低要求。我们的飞行员遵循了正确的程序,飞行没有安全问题。”
根据澳航公司的说法,40分钟的油箱燃料比飞机降落所需多了10分钟。
根据CASA要求,航空公司飞机需携带5%的应急燃油,澳航表示,该航班携带了10%的应急燃油。
ATSB的最终调查报告预计要到2023年初才能完成。
(Tracy)
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