ACT政府宣布在2035年禁售内燃机汽车。
ACT政府已经宣布将从2035年起禁售燃料化石驱动的汽车，让它成为澳洲第一个废除内燃机汽车的州和领地。
ACT减排厅长Shane Rattenbury将在本周晚些时候公布的一个战略报告中宣布到2030年实现80%的新轻型车是零排放车辆的目标。
战略还包括从2035年起禁售轻型内燃机汽车，以及促进加速转型为零排放车和支持社区进行切换的政策。
交通占到ACT总排放量的60%。
绿色和平组织的Lindsay Soutar说ACT已经成为气候变化上的领袖，澳洲其他地方应当追随。
“从2035年起在ACT废除内燃机车辆将给居民带来更便宜的车辆运营成本，更清洁和安静的街道，以及减少对外国石油的依赖。”
“ACT在国际上并不是孤立的。英国已经承诺在2030年禁止内燃机车辆，欧盟最近宣布将在2035年禁售内燃机车辆。”
http://www.smh.com.au/national/ ... 0220718-p5b2bm.html
评论
学习帝都，白天大货也别进京了
评论
这种事还是全国统筹为好
评论
澳洲交通出勤和欧洲的根本两样。借鉴北美还比较合理。
评论
大势所趋阿
未来20年，燃油车会放在历史博物馆
评论
多在市区以及高速上建建充电桩比喊口号强。
评论
可劲的浪费钱吧。。。。
评论
德国都放弃碳中和目标了
评论
只是一种政治姿态而已，在其它州上牌的内燃车开入ACT开肯定没问题，估计其他州买的车在ACT上牌都没问题
评论
最好也别让燃油车进ACT
评论
烧氢气的发动机是内燃机吗？
评论
看吧最后还是会回到化石燃料
评论
禁售而已，跨州买
评论
欧美版大跃进，说出来的以后都得吞回去
评论
澳洲人大都住浩斯或者糖耗子，家庭充电不是个问题。
评论
就是因为借鉴了美国现在才和欧洲不一样
评论
这个禁售应该是禁止新车。市场已经有的，肯定是不会禁的。
好像船上的2冲发动机一样，澳洲已经禁止了很多年，但是不影响已有的2冲发动机的买卖。
评论
三十万人口的首都，可以试错，希望能成功。
评论
步子漫的太大，会扯蛋。
评论
真是够扯蛋的。。。
评论
加油站成了夕阳产业！
评论
没事，汽油涨到人们开不起燃油车的时候自然没人去买了
评论
不让买油车，以后出行是个问题。
评论
口号而已
评论
步子大了，扯到蛋
评论
土澳子现在也是
认真的事情很扯淡，
扯淡的事情很认真！
评论
太武断了些
评论
是不是以后新州车牌得摇号了........
评论
就事论事不贴标签贻害无穷
评论
理想吧现在先喊一嗓子， 到时候再提出来豁免标准？
评论
那我估计以后堪培拉人都出不了nsw了
评论
大家如果都白天开车晚上回家充电，那对电网的压力是个大问题。先不说peak time发电能力这一块显而易见的问题, 澳洲老旧的电网基建输电的压力都很大（如果普及电车的话）。基本能预见这会是一个更大规模的NBN。
评论
打压石油价格的假消息
评论
哦
评论
到时所需要的电从哪里来？如果大部分来自于煤炭，那不是扯淡呢吗
评论
货车可能有例外
评论
赞！
评论
燃料电池
评论
当年环保概念的普及 很多人也认为是扯淡
评论
电动车和电池的产能甚至标准都在中国手里，禁售燃油车对澳洲一分钱好处都没有，还丢了大量修车和维护的工作岗位，啥意思
这种政策一点好处都没有
评论
大势所趋
评论
明天开始，给每个居民发辆自行车，回到60年代
我就看着他们瞎扯，我不说话
评论
换句话说基本就是联邦政府公务车2035年后不再用油车。反正都是纳税人出钱。
评论
堪培拉这种小地方，自行车还真是个好方法。 黄包车可能也会再次普及起来。
评论
笑话还是神话
评论
看样子这的确是吃饱了
评论
政治作秀
评论
威武
评论
不是燃烧氢气得到动力，也就是说没有点火，燃烧，压缩这些过程，而是：
工作原理
在燃料电池堆栈里，进行着氢与氧相结合的反应，其过程中存在电荷转移，从而产生电流。与此同时氢与氧化学反应后正好生成水。
燃料电池堆栈作为一个化学反应池，其最为关键的技术核心为“质子交换薄膜”。在这层薄膜的两侧紧贴着催化剂层，将氢气分解为带电离子状态，因为氢分子体积小，携带电子的氢可以透过薄膜的微小孔洞游离到对面去，但是在携带电子的氢穿越这层薄膜孔洞的过程中，电子被从分子上剥离，只留下带正电的氢质子通过薄膜到达另一端。氢质子被吸引到薄膜另一侧的电极与氧分子结合。薄膜两侧的电极板将氢气拆分成氢离子正电和电子、将氧气拆分 成氧原子以捕获电子变为氧离子（负电），电子在电极板之间形成电流，2个氢离子和1个氧 离子结合成为水，水成为了该反应过程中的唯一“废料”。从本质来讲整个运行过程就是发 电过程。随着氧化反应的进行，电子不断发生转移就形成了驱动汽车所需的电流。
http://www.youtube.com/watch?v=tVWgsBU0IxI
评论
支持，就是禁得太晚了
评论
政治上想給东部三大州立标杆，实际没啥用。看看ACT的面积就知道了，占澳洲领土千分之一都没有吧，鸟不拉屎的地方排放完全忽略
评论
跑长途怎么办，政客千万别开燃油车
评论
估计到那时候出ACT一公里处的荒郊野外遍布各大车商的门店
评论
等米帝换总统
评论
那就不用这么麻烦下禁令了，直接开征500%的燃油税，如果还不能禁止，就拉到1000%，10000%之类的，总能把99.9%的人给打跑。
评论
飞机是油老虎，最好连飞机都禁止降落
评论
禁止新车而已，ACT毕竟就那么巴掌大的地，绕一圈也就300km左右，电车都不用充电的，到时候新州的4s店直接开到边界上就好了
评论
到时够不够电还是个问题
评论
可以开车去吗？
包括混动的吗？
欧洲是2035禁止生产油车，包括混动，德国大力反对。
估计末了几年会抢购，相当于限量版了
尽快上氢气吧。电动车在澳洲跑不开的，何况是重卡，哪来那么多电池，还要十年一换。
BTW，原来领袖这么容易当，随便喊句口号，停电算谁的？
评论
禁售？ 是不是dealer移动州边界就可以了， 其他州上牌？
评论
奔驰表示我们去年就转型线上销售了，领先ACT整整13年
评论
还有十好几年时间，足够反悔个十次八次的了
评论
重型车以后咋办
评论
明天发明一个烧柴火的车。
评论
Apt和Unit的人还是很多的好吧。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联