寒假快要结束了，成千上万的人要乘坐国内航班回家。
过去四天里，澳航和捷星运载了35万国内乘客。
上周，新州天气不好，加上航空工作人员中COVID和流感病例飙升，造成了各家航空公司都有航班延误和取消。
周日早上7点多，国际机场也很混乱，一名乘客报称行李大厅里的乘客太多，但是传送带上一件行李都没有。
截至周日上午8：30，悉尼国内机场已有至少16个航班被取消。
上周澳航有85%的航班是在预定时间一小时之内起飞的。
发言人说：”我们的准点率不尽人意，不过我们会继续改善。“
澳航说，因为工作人员请病假，这个周末会继续有航班延误。
在墨尔本的机场，一名乘客在推特上说，他们的国际航班降落之后两个小时，行李才到。
澳航发言人说：“这段时间是传统上的繁忙时间，我们感谢乘客们的耐心。感谢我们的人在这个学校假期和以后的辛苦工作。”
在珀斯，航班取消影响了很多人的旅行计划。
有人在推特上说，周六早上，他们返回达尔文的维珍澳洲航班被取消了。
据说，维珍澳洲将这个航班改期到了三天后的周二。
这名乘客写道：“这是什么鬼操作？”
http://www.perthnow.com.au/trav ... to-an-end-c-7548121
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神操作，习惯就好。
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我客人周五晚上飞机karratha 到珀斯然后被改成周日晚也就是今晚，貌似临飞前几小时通知的， 他之后去了机场， 当然是人失望而归， 但是他昨天早上飞机要经过新加坡去胡志明度假，
完美的被澳航截胡了…………
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机场管理混乱是整个社会的一个缩影，说明生产效率低下。带了的后果就是物价高涨，货币贬值。斯里兰卡就是一个典型的例子。
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Qantas这个品牌已经被毁的一塌糊涂了
还好意思说是national carrier吗？丢脸
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现在坐飞机需要点运气了，以后越来越多的事需要luck。
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还是老老实实开车去乡下玩吧
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疫情结束了是不是更乱了？
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以后出去度假心里有阴影了
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正在机场等飞机 望好运
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赶集似的
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管理水平差
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未必，现在是员工因确诊而缺乏，疫情过后这个问题就不存在了，以前不是好好的吗
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