澳洲西班牙制造商说悉尼内西轻轨电车将在数月内恢复运营

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西班牙制造商说悉尼内西轻轨电车将在数月内恢复运营。

根据西班牙公司CAF将恢复它生产的电车到运营之中的承诺,悉尼通勤者将在数月内可以乘坐内西的轻轨电车了。

与此同时这家公司说它不认为自己应当承担电车车厢出现裂缝导致线路停运的全部责任。

这家内西轻轨线路所用电车的制造商在从西班牙工厂派遣电焊工到悉尼后由信心修理电车的损坏。

CAF国际业务主管Inaki Mendizabal说公司正在实施自己的调查,认为现在就推定鼓掌的原因还为时尚早。

“我们希望能很快让电车恢复运营,”他说。

在被问到什么时候时,他说:“最多几个月。”

他还说在悉尼出的问题不会妨碍公司在澳洲获得更多的业务。。

据悉已经向Parramatta,NewCastle和堪培拉提供轻轨电车的这家公司正在竞标昆州的一个大合同。

去年11月在新州交通局发现电车出现裂缝进而停运后,成千上万乘客被迫改乘巴士。

交通局还派遣官员到英国伯明翰查看出现裂缝的同款车型。

交通厅长Rob Stokes去年11月对议会说他预计纳税人将不需要支付任何修理费用,因为这是制造商的责任。

Mandizabal说这是绝对不公平的,因为调查还在进行当中。

“这是没有根据的声明,没有事实根据,”他说。

“这个声明让我们非常失望,我们感到意外,当我们跟政府高级交通官员交谈时他们也感到意外。”

这位主管在西班牙萨莱戈萨的工厂接受了采访,这里正在制造将在明年交付给悉尼的另外4辆电车。

他说并没有在每节车厢都发现裂缝,而出现损伤的车厢有裂缝的地方也不尽相同。

“有些车厢没有裂缝,这就是为何问题是很复杂的,需要彻底的调查,”他说。

“在其他城市的电车中也发现了裂缝,但是根本原因是不同的。”

“每个情况,每条线路都是不同的。轨道,环境,如何运营和维护也是不同的。”

“所以分析和评估根本原因来找到解决方案是非常重要的。”

公司的调查是由它自己的员工已经在悉尼雇佣的咨询师来进行的,他说已经非常接近完成。

法律责任尚未确定,公司还没有决定如何处理修理的费用。

目前CAF承担了修理的费用但是不接受责任。

“这是谁的责任还没有确定,”他说。

CAF的年度销售额是30亿欧元,其中澳洲占6%。

它拥有价值96亿欧元的订单,正在为奥斯陆,耶路撒冷,安特卫普和斯德哥尔摩生产电车。

在澳洲,除了悉尼之外,它还向堪培拉,纽卡斯尔和Parramatta提供电车。

5月份它初选进入昆州政府价值71亿的电车项目投标,预计在年底前将公布中标公司。


http://www.smh.com.au/national/ ... 0220710-p5b0f2.html


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最多几个月是几个月,一年也可以说是十二个月

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能修好就行

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是啊


是很不公平,要公平全部的车厢都应该有裂缝,等到全部有裂缝的时候就看丫怎么说。。公平了?


设计和制造有问题才会在如此短的时间内出现裂缝,别告诉我原因是超载或者超负荷。把核定载荷和设计年限拿出来看看到底发生了什么。合同除了保修,不知道有没有质量赔偿条款。


停运维护也有成本的,和延期拖工时一样一样的。。

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西班牙产品的质量和西班牙人一样的自由散漫,也不是说东西都不好,只是出不出问题这件事是完全随机决定的。

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大概一年以前有个相关新闻关于电车车厢裂缝的事情,我记得当时生产厂家说悉尼轻轨一些路段的弯度和电车的速度造成了裂缝

以下内容来自某中文媒体,新闻来源是SMH

Herald Sun 2021-12-13 11:19
【本文译自SMH仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本平台态度和立场】

据SMH报道,悉尼有轨电车的西班牙制造商提醒新州政府,有轨电车在通过西部内线的“急转弯”时一直在“高速”行驶,这是造成轻轨故障的原因。而根据新的文件显示,交通部门对轨道维护的标准提出了质疑。

这份根据上议院命令提交给新州议会的文件还显示,有关电车焊接裂纹的关键说明是用西班牙语写的。Herald Sun看到了这些文件。

新州政府内部的电子邮件以及新州与制造商CAF之间的通信显示,这家公司告诉政府,有轨电车在通过西部内线的“急转弯”时一直在“高速”行驶。

11月3日发给新州运输局的一份报告称,CAF公司认为,这导致了整个车队以及有轨电车的关键部件出现裂纹,其运行“低于最低容忍标准”。

“CAF目前的理解是,影响悉尼列车裂缝出现的主要因素是……在低半径的急转弯之前或之后没有过渡曲线,有轨电车在这些急转弯中高速行驶。”该报告称,以及其他要点。





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看上去合理,不过


找不出理由得工程师不是及格得客户谈判代表


多高才算高,还是要有明确得指引


况且培训也是生产商得一项职责,要不扣违反速度得司机工资。


问题总得要解决

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上面是一面之词而已。 车厢出了问题,厂家当然要先挑铁轨和司机的错,上来就承认自家质量问题的厂商也太诚实了吧

英国伯明翰出问题的同款车厢估计也”不是厂家的问题“。



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够差劲的,土澳总买劣等品?

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别的不知道,如果只说西班牙产品的话,海军的两艘大型两栖登陆舰就是西班牙出品的,好像问题不少.......

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别的不知道


但据说西班牙是退休的首选,每天上班就那么几个小时,还把该风格延续到了悉尼轻轨工地。。
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