21世纪经济报道记者胡慧茵 报道港股本周连跌两日,走势仍有回调。5月24日,恒生指数单日下跌357点,收报20112.1点;恒生科技指数跌145点或3.48%。
当日,港股低开,随后跌幅扩大,曾短暂跌穿20000点关口,低见19989点。截至收盘,港股全日成交额为1136亿港元。
对于本轮下跌,中泰国际分析师颜招骏向21世纪经济报道记者表示,虽然上周五中国人民银行下调5年期以上LPR利率15个基点,释放强烈的稳经济稳地产信号,但是疫情反复可能会降低政策的有效性。另外,他表示,海外美股市场从滞胀交易转为衰退交易,叠加美国的零售商及广告巨头等发布低于预期的盈利指引,加剧了美股的震荡,从而影响了港股。
“由于港股的外资参与度高,而美股处于下跌态势,美股的估值下降会对港股带来估值的压力。”颜招骏认为,港股将继续在震荡盘底,料在19000-21000点波动。
第一上海首席策略师叶尚志在接受21世纪经济报道记者采访时表示,今天港股有一定回整,但一些因素在慢慢改善,“包括美元的强势有一定收敛,港元、人民币都有一定的回稳,还有中央陆续有支持政策出台。”他表示,港股更多可能正在经历一轮盘整,向好的态势正在慢慢建立,后市仍比较乐观。
科技股、旅游、地产等板块普跌
从板块来看,科技股表现低迷,汽车板块涨跌互现,另外旅游、地产等板块遭遇下挫。
科技股一改上周涨势,显现疲弱的态势。恒生科技指数大跌3.48%,报4032.34点。该指数的30只成分股全员收跌,跌幅介于0.83%至9.14%。具体来看,当日公布Q1业绩的快手,营收超出市场预期,但仍然收跌3.94%,报63.35港元;美团跌4.83%,小米跌2.96%,腾讯控股跌2.54%,另外,将于本周发布财报的阿里巴巴跌1.76%。
颜招骏认为,短期科技股受美股纳指的影响较大,料会持续波动震荡,当前国内针对互联网行业的政策脉络开始明朗化,降低了投资者对科技股的政策风险溢价,有利估值的提升。
汽车股表现分化。5月23日,国务院常务会议召开,进一步部署稳经济一揽子措施。据悉,会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。其中,燃油车受益较为明显。从盘面来看,燃油车长城汽车、吉利汽车走强明显,分别收涨5.08%和3.52%,其中吉利汽车是当日表现最好蓝筹股。另一方面,新能源汽车股多数下跌。小鹏汽车大跌9.14%,蔚来汽车跌8.08%,比亚迪股份跌5.77%,理想汽车跌2.6%。
旅游股集体下跌。5月23日,国家移民管理局重申疫情外防输入形势依然严峻。携程、途屹控股跌超6%,同程旅行跌3.3%,香港中旅跌0.71%。
地产板块方面,跌势明显。合景泰富跌6.35%,中国金茂跌4.93%,禹洲集团跌6.06%,碧桂园跌1.63%。
消费股承压。餐饮方面,九毛九跌5.13%,海伦司跌4.29%,海底捞、呷哺呷哺跌超3%;当前疫情外防输入形势依然严峻,博彩股普跌,金沙中国大跌7.53%,银河娱乐跌5.23%,美高梅中国跌4.68%,澳博控股跌3.83%,永利澳门跌2.78%。
长线可关注优质成长股
虽然恒指自上周以来企稳20000点,但波动不断。
近期,内地“稳增长”政策陆续出台。国务院常务会议日前召开,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。会议还决定,实施包括金融政策、稳产业链供应链、促消费和有效投资等6个方面的33项措施。
“政策面的支持肯定为港股带来托底作用。”颜招骏向记者表示,当前中国内地宏观经济主要是缺乏需求,而需求不足的背后是信心不足,企业原材料成本上涨,但居民收入预期下降,预防性储蓄增加,使企业及居民融资需求降低,当前政策面最重要是提振信心。
颜招骏认为,港股的短期走势取决于疫情及复工的进展、美联储打击通胀的态度以及美股的走势。他表示,从策略上来看,可以继续关注具备高现金流低估值等低风险特征的股票,包括煤炭、电讯、银行、石油等行业。
另外,叶尚志向记者表示,对于港股的长期配置,当前会是一个比较好的时点,“因为港股现在的估值相对偏低,10倍不到的估值,将吸引中长线资金流入。”他表示,一些优质的、有成长性的股票,包括现在已经实现盈利的新能源汽车,可以优先关注。
(实习生赵越对本文亦有贡献)
(作者:胡慧茵 编辑:李莹亮)
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