经过月初有效的疫情管控，河南郑州的疫情形势目前稳中向好，圆通在河南的业务也如常运转。两年来，圆通河南省区及下属分公司在总部的指导和支持下，大力提升自动化水平，持续拓展终端建设，在疫情等多种因素影响下，许多地区仍维持稳定的业务增长和市场占有率。
圆通郑州市三全路分公司（简称“三全圆通”）就是其中的一个代表案例，凭借前期自动化设备的铺设和终端“驿站直送”模式的开启，在河南此轮疫情进入常态化管控后，率先实现复工复产。且今年一季度同比去年，业务量提升近30%。
王贵海是三全圆通的负责人，已经从事快递好多年了，管理着近百名员工。近年来，随着快递市场竞争越来越激烈，王贵海肩上的压力也越来越重。2017年，通过终端布局减轻派送压力。经过省区的推荐，从2021年开始尝试“驿站直送”终端新模式，将承包区逐步向“驿站直送”模式转变，很多原来做承包区的快递小哥也变身为驿站直送的司机，一方面为分公司提高效率降低成本，另一方面快递小哥自身也能增加收入。
如今，三全圆通下属共115家驿站，有7名驿站直送专员，7条直送线路，每条线路配送12—15家驿站，每条线路约1200-1500票。随着业务量的增加，现在三全圆通已经开始从每天二派变成每天三派，时效上也能有效保障。
王贵海介绍，直送专员主要有三个来源，一是驿站站长和现有承包区的快递小哥直接转化为直送员；二是外聘司机为直送员；三是外包直送员（自带车）。直送专员负责按照驿站三段码将所配送驿站的包裹装包、装车、卸车，按时送到驿站，并监督管理所配送驿站包裹的及时入库，与此同时将驿站的寄件取回，按时交给分公司。对于客户的专项需求，如需要圆准达快件及反馈的异常数据（不限于退回、破损件、更址的处理）等，直送专员也要负责处理。
为了更好地做好“驿站直送”，王贵海还专门配备了一名直送主管，负责直送员和大客户取件员的日常管理、调度、安全和业务培训等。
“我每天7点到公司进行快件的装包、装车，外出送件，给驿站送件后再负责将驿站的寄件送回公司。”三全圆通的直送员小陈说。派件提成加上寄件提成，很多直送员每月基本都能有万元以上收入。
“收入高了，人员的流动率也大大降低了，对于我来讲，管理成本也降低了。”王贵海补充道。
而且三全圆通去年上新自动化分拣设备以后，驿站直送就更加便捷。三全圆通上线一套有80个格口的直线自动化分拣设备，有24个小车。现在开了40个格口，每小时就能分拣8000票快件，极大地提升了分拣效率。三全圆通给驿站配置专属的直送三段码，包裹分拣时直接装袋，而且可设置多个驿站在同一个格口落入，这样方便派送多个驿站的直送员。
目前在圆通全网，像三全圆通这样的分公司还有许多，依靠新的设备及经营模式，分公司与快递小哥实现了“双赢”。
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