由于建筑短缺，一旦维州这些项目工程在6月完成，高速公路上的出城司机如果想进入Millers Rd，就需要提前选择车道，驾驶在7月将会发现从王子高速公路到西门高速公路的更多车道变化。
维州的居民被警告，由于建筑商行业已经经历了两位数的通货膨胀，其问题可能会恶化，澳洲在未来18个月内还需要105,000名建筑工人，业内人士警告说，该州的项目出现更大的井喷几乎是肯定的。
该州预计将耗尽水泥和混凝土材料，其每年估计需要6200万吨的沙子和砾石，但只允许开採900万吨。
消息人士称，随着平交道口拆除、机场铁路和东北环线等项目工程的加紧进行，建材和人力短缺可能会造成大混乱。
这些材料约占建筑成本的29%，而道路和桥梁则高达35%。
澳大利亚建筑商协会首席执行官Jon Davies说，从海外运输这些材料并不实惠。
他说：「沙子只是供应不足的其中一种建筑材料。木材也是，因高需求和乌克兰战争所造成，因为乌克兰是木材的主要出口国。更複杂的是，劳动力也短缺，澳洲基础设施部预测在未来18个月内会有10.5万人的短缺」。
「这导致了建筑成本的两位数通货膨胀，给建筑业带来了极大的压力，在Covid和乌克兰战争等问题出现前，许多项目都是以固定价格合同授予的。」
澳洲水泥混凝土钢骨协会首席执行官Ken Slattery说，建筑业在很大程度上依赖于这些低成本的材料的供应。
他说：「这些材料有大量的储备，接近市场的批准资源量正在减少，需要通过新的或升级的採石场业务来补充」。
「天然砂储量面临压力，该行业正在参与识别和开发替代品，如人造砂和回收的替代品，如玻璃和其他工业副产品。」
州政府女发言人说，东部各州和全世界都感受到成本压力。
「我们正在批准建立新的採石场和扩大现有的场地，在适当的时候–以确保我们有施工所需的材料。」
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