除青海外,其他省市公路货运均环比上涨。
21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道
“五一假期”结束,全国公路货运加快复苏。5月16日,21世纪经济报道从物联网科技平台G7了解到, 5月9日到15日,“全国公路货运指数”整体迎来环比16.7%的大幅上涨。公路物流数据的回升,预示着我国经济和供应链将走上正轨。
据了解,上周全国公路货运流量指数98.1,环比大涨16.7%,较去年同期下跌18.9%。全国主要公共物流园区的吞吐量指数为94.36,环比涨幅10.7%,同比下滑26.8%,不及全国公路货运流量指数的上升趋势。
从各省份数据看,除了青海上周环比下滑23.4%,其余省份均有上涨。青海省的货运数据不佳,与突发疫情有关。据百度疫情实时大数据显示,截至5月15日24时,青海省4月1日-5月15日累计新增确诊病例115例,或受此影响,从4月1日至今,青海公路货运流量持续在低位震荡。5月15日青海公路货运流量指数46.8,较4月1日121.8下跌幅度达61.6%。
而在上涨省份中,吉林省表现突出。4月28日吉林市、长春市解封后,吉林省公路货运流量快速恢复,上周环比大涨58.2%。5月15日吉林省公路货运流量指数达到78,较4月11日最低点增长6倍,较4月28日解封日翻1倍。
与全国整体上涨态势一致,六大主要公路货运轴线的流量均实现环比上涨。其中,长三角-成渝线、京津冀-成渝线、长三角-京津冀线上涨幅度超过20%,总量上仍是成渝-珠三角线路最为繁忙。另外,北上广深4个经济中心城市的公路货运流量指数连续2周上涨。上周内,上海涨幅27.3%、北京25.9%、深圳20.7%、广州13.8%。
(作者:高江虹 编辑:张伟贤)
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