在今年福特汽车股价大幅下跌后，摩根士丹利正在重新审视这支汽车股。
福特股价今年下跌了40％，远远超过标准普尔500指数17.5％的跌幅。
周五，摩根士丹利的分析师Adam Jonas在一份报告中表示：大摩认为，市场可能低估了福特可靠的/令人激动的ICE（内燃机）汽车和面向车队的商业终端市场的附加价值。
摩根士丹利将福特的评级从减持提高至持有。并维持其13美元的目标价，比福特周四的收盘价高出4.5％。
Jonas指出，福特的股价18个月来首次低于摩根士丹利给出的目标价。这位分析师说，现在，福特拥有一个更平衡的风险回报比率。
本周，富国银行也将福特和通用汽车的评级连降两级至减持，称2022年可能是传统汽车制造商的利润峰值。
周四摩根士丹利还将通用汽车的目标价从50美元下调至44美元，仍比GM周四收盘价高35.6％。
大摩指出，这些汽车制造商的运营处于一个高度不确定的经济环境中，出现各种结果的可能性非常高。
本文源自金融界
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