“希望所剩工程不多。” 一般情况下，一家大型建筑公司的负责人不会说这样的话，尤其是一家年营业额约为30亿澳元的公司，但其刚刚承接了全国最困难的建筑项目之一。
过去的几年没有几个行业处于正轨。
Hutchinson Builders董事长Scott Hutchinson对媒体说：“现在最需要的是或是减少新的建筑项目。”
“我认为利率上升将有助于实现这一目标，并降低建房需求，而建筑成本的增加也会降低建房的吸引力。
“目前时机不好，但如果完工了，情况应该会有好转。当注入行业的订单越少，建筑商的工作完成的会更好。”
澳洲陷入困境的建筑版块已经达到了甚至连Hutchinson都没想到的水平。
Hutchinson说：“我们有所预料，但并没有想到会这样严重。”
“但是建筑商破产时就会发生这种情况，每个人都会担心，然后在几年后银行、客户就会将此抛之脑后。
“客户未来还会再找资金不足的建筑商，就像现在一样。”
澳洲最大的私营建筑公司昆州的Hutchies已被任命接管Cbus Property在布里斯班河畔的 443 Queen Street 大楼项目的工程。
这座47层高、耗资3.75亿澳元的住宅开发项目受技术问题和延误的困扰，于2月下旬随着建筑巨头Probuild的突然倒闭而陷入停滞。
Probuild的南非母公司Wilson Bayley Holmes-Ovcom切断了对其巨额亏损的澳洲分支机构的财务支持，主要是443 Queen Street和墨尔本的西部道路升级使其运营难以为继。
从那时起，Cbus Property的布里斯班大楼项目就一直处于搁置状态。
但在宣布任命Hutchinson Builders时，Cbus Property首席执行官Adrian Pozzo透露，重启开发项目的初步工作已在三周前开始。
他表示，目前与Hutchies的转包协商即将敲定，修订后的建筑计划也正在准备之中。
Pozzo说：“一旦敲定，我们将向买家提供更明确的完工时间表。”
Hutchinson未披露新建筑合同的细节，但此前承认其公司是该项目第二投标人。
他表示，虽然承接部分完成的项目的风险通常更高，但是可以克服的。
Hutchinson说：“每份工作都有风险。但在这些情况下，建筑商倒闭时，风险就会更大，因为未知数更多。
Probuild的倒闭使几项重大开发项目陷入了困境，在破产清算之前，Probuild 50亿澳元项目管道进行顺利。
目前各方已经促成了许多补救交易，Propbuild的项目一部分被接管，得以重新启动。
悉尼的Roberts Co最初同意承接Probuild价值超过16亿澳元的五个维州项目，现在在合同重新定价后，还接管了Golden Age Group位于130 Little Collins Street的大楼项目。
Probuild的西澳基础设施业务于3月被珀斯的建筑和采矿服务集团SRG Global以1520万澳元的价格收购。
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