自由党和工党为了赢取大选，
急了？！
疯狂向西澳砸钱！
西澳人怕是最大的赢家！
西澳今日新增 9243 例，
今日死了6例！
新增居高不下，
政府还要把免费RAT福利取消！
西澳人太难了！
边境开放后，
珀斯机场人数爆满！
尽管和大流行前有差距，
但机场正在努力恢复中！
最新研究显示，
因新冠死亡人数超1800万！
但这还不是真实数字，
真实数字也许成为永久谜团！
01
NEWS
大选的风暴中心！
西澳！
澳洲大选在即，现在参与竞选的莫里森和Anthony Albanese的“战争”也一触即发，他们为了参与竞选，可真是铆足了劲！
根据最新消息，联邦工党已投入 150 万澳元用于在西澳北部郊区修建一条自行车道。
这个名为Hartman Drive 的自行车道项目，将连接 Ocean Reef Road 和 Gnangara Drive 。
它是有一条双重用途的道路。
工党候选人Tracey Roberts表示，燃料成本的上升意味着更多的人开始重新骑自行车。
作为 Wanneroo 市市长的她，很自豪能够领导 Wanneroo 自行车计划的制定，以满足快速发展的社区的需求。
她还表示，在自由党政府的领导下，燃料成本飞涨，越来越多的当地家庭开始选择骑自行车。
而工党的这一承诺意味着他们可以继续实施该计划，为北部郊区提供更安全、更实惠的交通选择。
整个计划将提供超过46公里的新的单车道，以及35公里的道路进行改善或划线。
工党开始发力，莫里森也不甘示弱，在与Ken Wyatt一起在珀斯的一个酿酒厂举行竞选活动后，他宣布为酿酒厂和啤酒厂提供2000万澳元的旅游支持！
当天早些时候，他与自由党候选人Vince Connelly一起宣布，将斥资 160 万澳元在珀斯北部建设越南文化中心。
这样一来，西澳在竞选活动中一下子增加了好几个新的项目，成了名副其实的赢家！
02
NEWS
新增9243例！
未来，RAT将不再免费！
西澳疫情播报：
西澳今日新增?9243 例，
今日死了6例！
有 275 人住院。
其中11人在ICU。
目前有 51,680 例活跃病例，
其中大部分集中在大都市。
尽管西澳有着最高的疫苗接种率，西澳的疫情还不算稳定，确诊人数仍然是居高不下。
在这种情况下，未来政府或将不再免费提供RAT！
今天 Anthony Albanese 表示，工党不再向澳大利亚公众提供免费 RAT ，尽管在早些时候他承诺向每个人分发RAT。
随后，他批评了莫里森政府，包括疫苗推出缓慢、RAT 供应有限以及对 Omicron 疫情反应迟缓，称这导致经济陷入停滞。
他说，在工党政府的领导下，RAT将不再对所有澳大利亚人免费提供。
Albanese 表示，现在的时代变了，之前因疫苗推出缓慢而导致的后续成本压力已经得到缓解。
现在卫生当局在解除限制后将注意力转向更广泛的疫苗接种目标。
在新州，药店将加入一项重新启动的青少年免疫接种计划，为近8万名学生接种疫苗。
在疫情期间，学校关闭，这些学生没有接种疫苗。
此外，当局还将为12岁及以上的人提供人乳头瘤病毒和白喉-破伤风-百日咳疫苗，并为14岁及以上的人提供脑膜炎球菌疫苗。
除此之外，卫生专家呼吁澳大利亚人接种流感疫苗，因为医院正在为冬季流感和COVID-19患者的涌入做准备。
当局一直预测，在国际旅行限制和为抗击COVID-19大流行而采取的社交距离措施抑制了病毒两年后，将出现一个特别严重的流感季节。
去年没有流感死亡的记录，但疫苗接种覆盖率也下降了，使人们容易受到新的流感毒株的感染。
但在新冠大流行前的最后一个冬天，澳大利亚报告了超过31.3万例流感病例，902人死亡！
如果担心流感病毒，就尽快去接种疫苗吧！
03
NEWS
边境开放后，
珀斯机场恢复生机！
随着国家和州边界的重新开放，珀斯机场正在恢复生机，在过去两个月中，州际旅客人数增加了七倍。
机场航站楼的大多数商店和特许经营店也已重新开放，但与西澳其他地区一样，由于劳动力短缺和缺货正在阻碍恢复大流行前的贸易。
根据数据显示，4月份的乘客数量从2月份的406344人增加了一倍多，达到867545人。
这反映了3月3日西澳边境重新开放的影响！
不过这一增长仍使珀斯机场远低于在2020年初COVID-19到来之前的高峰时期每月处理的135万人次的记录。
但尽管如此，这将为西澳受打击最严重的企业之一提供可喜的收入缓解。
珀斯机场首席执行官 Kevin Brown 表示：“我们一直知道复苏将是一个漫长的过程，但我们已经有了一个真正积极的开始。”
他表示，自边境重新开放以来，州际客运的数量已经开始大幅攀升，并有望很快恢复到接近 COVID 之前的水平。
而这将帮助支撑了国内航站楼内大量食品和零售店的重新开放，但管理因疫情而缺勤的员工对许多运营商来说仍然是一项挑战。
在2018-2019这一年中，珀斯机场的客运量达到创纪录的1495万人次！
在去年，由于边境关闭，这一数字骤降至590万，大部分从西澳来来往往的工人都回到了工地或家里。
4月份的数据还显示，由于澳洲航空、维珍航空和捷星航空的服务恢复到疫情前的水平，航班数量跃升27%，州际交通出现了重大复苏。
该机场的州际旅客人数从2月份的49,369人跃升至354,296人。
国际数字也有大幅上升，从8553个跃升至103494个，但仍远低于2019年4月的362387个。
在疫情期间，因为航空旅行崩溃，导致珀斯机场出现了有史以来首次近6500万澳元的亏损。
如果不是西澳蓬勃发展的 FIFO 行业，结果可能会更糟， FIFO 让机场的乘客关税保持不变，并帮助维持停车场的收入。
珀斯机场收入下降的原因是近 600 万乘客的损失导致其关税的营业额暴跌，机场航站楼零售特许经营的利润也出现缩水。
在 2020 年年中病毒影响最严重的时期，机场航站楼中只有 27% 的零售店仍在营业。
截至周四，有68%的航站楼仍在交易，不过由于海外旅游复苏放缓，国际航站楼的重新开放落后于国内航站楼。
面对这种情况，Kevin Brown表示，机场管理层有信心重建疫情期间暂停的国际航线，并确保新航线的安全。
现在珀斯机场已经在重新连接新加坡、吉隆坡、多哈和迪拜等关键枢纽方面取得了相当大的成功，他们并将继续努力提高这些航线的运力。
他们还在努力重建所有新冠疫情之前的航线，并争取新的直达目的地，如越南、菲律宾、韩国和印度。
04
NEWS
全球因新冠死亡人数成迷！
在整个大流行期间，关于 COVID-19 死亡的准确数字一直存在问题，因为这些数字只是病毒造成的破坏的一小部分，主要是因为检测有限以及各国计算 COVID-19 死亡人数的方式不同。
根据向世卫组织报告的最新政府数据，以及约翰霍普金斯大学（Johns Hopkins University）的另一项统计，迄今为止，已有超过 600 万人报告了因 COVID-19 死亡。
然而，华盛顿大学健康指标和评估研究所的科学家计算，从2020年1月到2021年12月，可能有超过1800万人死于COVID-19。
他们的发现发表在最近发表在《柳叶刀》杂志上的一项研究中。
由加拿大研究人员领导的一个团队估计，仅在印度就有超过 300 万未统计的人死于COVID-19。
本周早些时候，印度政府发布了新数据，显示 2020 年的死亡人数比上一年增加了 474,806 人，但没有说明有多少人与大流行有关。
印度没有公布 2021 年的死亡人数估计，当时传染性极强的 Delta 变种席卷全国，造成数千人死亡。
耶鲁大学公共卫生学院传染病专家 Albert Ko 表示，来自世卫组织的更准确的数据可能也解释了有关这次大流行的挥之不去的谜团。
比如为什么非洲似乎是受病毒影响最小的国家之一，尽管它的疫苗接种率很低。
“死亡率如此低，是因为我们无法统计死亡人数，还是有其他因素可以解释这一点?”
他还补充说，英国和美国等富裕国家的大量死亡证明，仅靠资源不足以控制一场全球疫情。
英国埃克塞特大学（Britain's University）公共卫生专家Bharat Pankhania博士表示，我们可能永远无法接近COVID-19的真实死亡人数，尤其是在贫穷国家。
他解释说，当疫情大规模爆发时，人们因缺氧而死在街上，尸体被遗弃或因文化信仰而不得不迅速火化时，导致最终永远不知道有多少人死亡。
他表示，尽管目前估计的COVID-19死亡人数与1918年西班牙流感大流行相比仍相形见绌，专家估计当时死亡人数高达1亿人。
但他表示，尽管包括疫苗在内的现代医学取得了进步，但仍有这么多人死亡，这是可耻的。
他还警告说，鉴于长期COVID-19的负担不断增加，从长远来看，COVID-19的成本可能更具破坏性。
在他看来，西班牙流感是一种流感，然后有些人患上了肺病，但仅此而已。
“我们目前看到的COVID没有持久的免疫状况。”
所以我们还是不能轻视病毒，因为它不知不觉中就会给身体带来伤害！
05
NEWS
澳洲疫情
新州：11,671 例新增！
维州：9365 例新增！
南澳：3304 例新增！
昆州： 6662 例新增！
塔州：903 例新增！
首都领地： 975 例新增！
北领地：298 例新增！
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