来源：每日经济新闻 综合自辽宁省纪委监委官方网站、每经App、中国证券报
辽宁省纪委监委官方网站6日发布开展营商环境监督行动情况通报，对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民在国资国企领域破坏经营环境，为他人谋取利益并收受财物1.33亿余元(人民币，下同)的典型案例进行了披露。
破坏经营环境、收受财物1.33亿元
5月6日，辽宁省纪委监委官方网站发布《全省纪检监察机关开展营商环境监督行动情况通报（三）》（以下简称《通报》），对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）原党委书记、董事长祁玉民在国资国企领域破坏经营环境等问题作为典型案例进行披露。
根据《通报》，2018年8月，华晨集团与省外某公司签订协议合作开展新能源汽车项目，在此过程中祁玉民对该公司给予支持关照并收受钱款1100万元；1995年至2019年，祁玉民利用职务便利，在借用资金、承揽业务、取得经营销售权等方面先后为39人谋取利益并收受财物折合共计1.33亿余元。祁玉民还存在其他严重违纪违法问题。2021年6月，祁玉民被开除党籍，按规定相应调整其享受的待遇，其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。
公开资料显示，祁玉民于1959年1月出生，1982年8月参加工作，曾任大连重工集团有限责任公司总经理、董事，大连重工起重集团有限公司董事长、总经理、党委常委。2005年12月，祁玉民进入华晨汽车集团控股有限公司，先后担任公司董事长、总裁等职务，2019年3月退休。
2020年12月4日，祁玉民因涉嫌严重违纪违法被查。
祁玉民。视频截图
2021年6月15日，据辽宁省纪委监委通报，祁玉民丧失理想信念，无视党纪国法，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，收受可能影响公正执行公务的礼金，违规配备、使用公务用车；违反议事规则违规决定重大问题，隐瞒不报个人有关事项，在组织函询时不如实说明问题，利用职权在干部选拔任用方面为他人谋取利益；借用管理和服务对象钱款，违规经商办企业，违规兼职取酬，搞钱色交易；对华晨集团虚报利润问题失职失责；对配偶、子女失管失教；利用职务上的便利为他人谋取利益并索取、非法收受财物；利用职务上的便利挪用公款给他人进行营利活动；滥用职权造成国有公司严重损失，致使国家利益遭受重大损失。
2021年7月，祁玉民涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪一案，由辽宁省朝阳市检察院依法提起公诉。
2017年，有媒体报道称，祁玉民赴任华晨汽车时曾说“我把这一生交给华晨”。当时的报道这样写道，“作为华晨汽车集团的掌舵人，针对国内汽车核心技术缺乏的问题，祁玉民带领华晨汽车践行‘以市场换技术’的战略，在与宝马的深度合作对接中‘多快好省干自主’，获得宝马授权生产N20、王子系列1.6T、1.8T共三款发动机，成为唯一真正掌握高端核心技术的自主品牌企业。”
华晨集团已进入重整程序
华晨集团是辽宁省属国企，直接或间接控股、参股四家上市公司（港股华晨中国和新晨动力，A股申华控股和金杯汽车），并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马公司。有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。
图片来源：每日经济新闻 资料图
据启信宝，华晨集团股东为辽宁省政府国有资产监督管理委员会和辽宁省社会保障基金理事会（省产业（创业）投资引导基金管理中心），两者分别持股80%和20%。
截至2020年上半年，华晨集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4%。集团自主品牌经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题暴发。
华晨宝马一直都是华晨集团的“利润奶牛”和核心支柱。2015年至2019年五年间，剔除华晨宝马利润分成后，华晨集团累计亏损34.84亿元。
图片来源：每经记者 裴健如 摄（资料图）
2020年11月16日，华晨集团公告称，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元，因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。
辽宁省国资委有关负责人介绍，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。2018年以来，辽宁省政府及相关部门一直努力帮助华晨集团解决现金流问题，但其债务问题积重难返。
受新冠肺炎疫情影响，华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题暴发。为解决债务问题，有关方面成立了华晨集团银行债委会，力求债务和解，但未果。
2020年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请。法院的裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。
目前，华晨集团已经进入重整程序，但重整草案多次延期仍未出炉。去年12月3日，金杯汽车（600609.SH）发布公告称，公司收到沈阳市汽车工业资产经营有限公司出具的《告知函》，沈阳中院裁定华晨等12家企业实质合并重整计划草案提交期限延长至2022年6月3日。
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