据《澳洲金融评论报》报道,一份新的报告警告称,迄今为止,联邦预算中概述的220亿澳元的重大基础设施项目将难以启动,更不用说按时完成,因为工程师的严重短缺可能会阻碍经济复苏。
工程师的流失以及其他行业的挖角,加上两年来零技术移民以及留学生入学人数的下降,未来的工程行业急需输血。
该报告认为,在未来5年内,每年需要1.1万名新工程师,但现在大学毕业新入行的工程师仅有一半。
Group of Eight首席执行官Vicki Thomson表示,去年12月,60名行业和学术代表的会议得出结论,工程行业教育需要改革。
基础设施建设承诺或无法兑现(图片来源:《澳洲金融评论报》)
她说:“过去十年,澳大利亚的工程师供应量一直在下降,而2015年至2018年永久和临时移民人数下降了26%,这使情况更加恶化。”
更糟糕的是,选择学习科学、技术、工程和数学(STEM)的学生补助减少了16%。
报告指出,当前政策不利于大学招收更多工程专业的学生,尤其是需要昂贵实验室、设备、实地工作等支出较高的新兴高科技领域。
基础设施建设承诺
核潜艇、新兴氢工业、现代制造战略和航天工业发展都将增加对工程师的需求,如昆州北部Hells Gate Dam和内陆货运网络,以及其他国防项目。
工程师的严重短缺使得国家技能委员会将13个工程职业列入其技能优先清单。
Thomson说:“澳大利亚基础设施分析发现,到2025年,公共基础设施劳动力包括工程师、科学家、建筑师的缺口将达到7万人,而州和联邦预算案中承诺的2250亿澳元远超过预期。”
报告称,解决方案必须侧重于增加澳洲学生学习工程课程的数量。
它建议对每位学生的资助恢复至2019年之前的水平,即每年29000澳元,年成本为6300万澳元。还建议在当前的上限之上再创新的工程学位,并根据学科、人数和课程长短分配。
Consult Australia的首席执行官Nicola Grayson表示,依赖技术移民计划是有风险的,澳大利亚应该发展其国内工程劳动力。
Grayson说:“我们知道,工程师数量已经严重短缺,因为他们可能选择去了其他行业。”
她还称,工程领域女性少加剧了这一问题。
(Carol)
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