【华人网3月28日编译报道】据SMH消息,因建筑材料成本迅速上升以及劳动力短缺的问题，新州政府将推迟几个价值数十亿澳元的大型项目。相比此前的承诺，这将使悉尼北部海滩和Olympic Park周边城区的通勤者出行更加不便。’
报道称，备受争议的Beaches Link高速公路和Parramatta轻轨线路的升级项目将会被推迟。
一位高级政府官员警告称，“急于推进大型建设将是鲁莽的。”
基础设施和城市部长Rob Stokes证实政府正在对其主要项目进行审查，并表示，“政府打算兑现其承诺的项目，但在承担“数百亿”债务之前，需要重新考虑其行动时间。”
“我很坦率地说，政府现在正在审视所有这些主要项目。材料、设备成本的波动和熟练劳动力的短缺意味着现在真的不适合立即启动更多大型项目。”
尽管在明天的联邦预算中，Beaches Link高速公路项目可能会获得一些联邦资金，但这不大可能改变新州政府推迟该项目的可能性。
同时，Stokes还表示，“这实际上不是资金的问题，而是市场容量的问题。”
在新冠疫情期间，各州政府为防止经济衰退加快大型交通项目的进度，导致澳洲东海岸的建筑市场过热。同时，全球通胀的爆发增加了项目成本飚增的风险。
报道称，经过两年的大流行支出，新州政府财政也面临巨大压力。去年12月。
在Omicron疫潮爆发之前，该州出现了195亿澳元的赤字。随后，政府宣布将发放10亿澳元来支持受Omicron打击的企业，这使该州赤字加剧。
The Herald透露，新州政府的标志性城市和Southwest Metro线路的花费至少超支了22亿澳元，M6高速公路第一阶段的成本也飙升了4亿澳元。
此外，Stokes还表示，“政府将重新考虑尚未做出投资决定的项目的时间安排，并将在未来几周内作出宣布。”
“政府大型项目的邀请卡现在已满，我们的项目合作伙伴已经够忙了，有一些项目比其他项目更有意义，仍应该立即采取行动。”
尽管Stokes并未说出具体的项目名称，但其中两个尚未做出投资决定的最大项目是Beaches Link和Parramatta轻轨二期工程，该项目从Camellia到悉尼Olympic Park。
Stokes坚称，政府致力于修建2017年承诺的连接北悉尼和Balgowlah的隧道，耗资数十亿澳元。
“这是政府的承诺，我们也承诺要兑现，但是有一种观点认为，现在不是实施更多真正重大计划的时候，在让政府承担可能高达数百亿澳元的债务之前，不考虑这些问题是不现实的。”
同时，政府将寻求投资较小的“二级”项目，包括道路升级和交通连接。其包括悉尼南区的M6高速公路二期和三期，以及悉尼西区的外环高速公路。然而，目前政府尚未做出投资决定。
新州工党领袖柯民思表示，“政府已经失去了对其标志性基础设施管道的控制，正逐步离开那些核心项目—基础设施项目。他们有义务向新州的纳税人坦白他们违背了什么承诺。”
Stokes表示，“事实上，疫情对澳洲人口增长所造成的影响为政府提供了更多时间来启动主要项目。”
“重新规划是有意义的，做能做的部分，最有效地去做。如果这意味着要花更多的时间去做那些现在要支付额外费用的项目，那么这就是对纳税人资金的良好利用。”
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