作为本周预算案的一部分，政府已经宣布了179亿澳元的交通基础设施方案，总理拨出了大笔资金讨好昆州选民。
周二的预算案为包括墨尔本联运码头项目（Intermodal Terminal）和昆州关键铁路升级在内的重大项目拨出了资金。
莫里森说：“我们强劲的经济复甦是由我们对全澳主要道路项目创纪录的投资推动的。我们对这些基础设施项目的投资将在这些项目的施工期内支持全澳各地数以万计的直接和间接岗位，为全澳各地的企业和社区提供确定性和安全性。”
财相弗莱登伯格（Josh \rFrydenberg）的预算将包括31亿澳元用于36亿澳元的墨尔本联运码头项目该项目的支出包括12亿澳元用于墨尔本北区Beveridge的货运码头，以及7.4亿澳元用于墨尔本西区Truganina的Western\r Interstate货运码头。
作为交易的一部分，政府还为大都市外环铁路南段项目（Outer Metropolitan Ring Rail South）拨款9.2亿澳元。
预算案将包括对昆州39亿澳元基础设施承诺，昆州正在成为即将到来的联邦大选的一个关键战场。政府已经为期待已久的阳光海岸Beerwah-Maroochydore铁路延长线预留了16亿澳元。
还有11亿澳元用于黄金海岸的Kuraby至Beenleigh铁路升级。
政府的支出包括用于昆州新项目的33亿澳元，包括用于布里斯班Woolloongabba车站的1.5亿澳元。
政府还承诺为新州的项目投入33亿澳元，包括10亿澳元用于Tuggerah到Wyong的快速铁路升级，3.36亿澳元用于Wyong的太平洋高速公路（Pacific\r Highway），2.64亿澳元用于Moree的Newell高速公路，3.52亿澳元用于Milton-Ulladulla Bypass。
弗莱登伯格说：“随着失业率降至48年来的最低水平，本预算中的措施将在全澳各地额外创造4万个就业机会，让我们世界领先的经济复甦更上一层楼。通过加强运输连接，我们正在加强供应链，以应对与Covid有关的中断和自然灾害的影响等挑战。”
该方案的其他关键部分包括：
6.78亿澳元用于Outback Way，这条公路从昆州Winton出发，穿过北领地直达西澳的Laverton。
塔州
3.36亿澳元用于塔州一揽子道路建设（Tasmanian Roads Package）。
1亿澳元用于“大东线旅游支持计划”（Great Eastern Drive Tourism Support）。
南澳
2亿澳元用于Marion Road-Anzac Highway至Cross Road的建设
1.2亿澳元用于Adelaide Hills生产力和道路安全一揽子计划
22亿澳元用于现有的North South Corridor-Torrens至Darlington工程
西澳
1.45亿澳元用于Thomas Road South Western Highway至Tonkin Highway
北领地
1.32亿澳元用于澳洲中部旅游公路项目（Central Australian Tourism Roads）
ACT
4,670万澳元用于Athllon Drive Duplication项目
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