近些年，极端天气越来越常见，气候问题愈发引起人们的关注，
很多人用不同的方式发起“抗议”，认为政府做得还不够，
最近，一些“活动家”连续好几天在悉尼发起抗议，
但方式稍显过激：
堵塞关键的货运路线。
新州多位政府官员因此站出来放狠话，
要通过修法，彻底遏制这种行为！
图源：smh
周三下午，两个自称Dom和Helen的抗议者，
将两辆卡车停在悉尼Port Botany的Penrhyn Road，把路堵得死死的，
之所以选择这个地方堵路，
是因为这里是货运卡车的关键出入口，
从现场拍摄的照片可以看到，
其中一个人还坐在卡车顶上，拉出一个白底黑字的抗议标语：
澳洲是气候破坏者。
据《悉尼晨锋报》报道，这位Helen是位心理学家，
她说抗议活动将一直持续，直到澳洲对自己的气候政策做出巨大改变：
“我们已经用尽了所有表达异议的常规渠道，可它们统统不管用。目前的体制已无法带来生存所需的变革。”
另一个抗议者Dom是一个学前教师，他说Penrhyn Road是“供应链上的一个窄点，只要一两个人就能堵住”。
图源：smh
这只是近几天众多气候抗议活动之一，
周二早上，
一个21岁男子爬上Port Botany的一根杆子，
堵住了交通要塞，
他被警察逮捕，并被指控堵路、不服从警察的指令，
但随即就获得保释。
到了周三早上，
该男子再次爬上Port Botany Sirius Bridge的一根杆子，
他再次被逮捕，被指控类似的罪名，
但是这一次被拒绝保释，并将在周四过堂。
除了这名男子，卡车堵路抗议活动中也有两人被逮捕并被提起指控，
两人分别是71岁和57岁，
他们都获得条件保释，将在4月20日过堂。
图源：9news
根据《悉尼晨锋报》的最新报道，参与“爬杆”抗议的有两个德国籍男子，
联邦移民部长Alex Hawke已经表态称：
他将利用自己的权力，取消这两个德国人的签证，
理由是维护“良好秩序”，还说会尽快将他们驱逐出境：
“大家要明白，对于在澳洲实施犯罪的临时签证持有者，我们绝对零容忍。”
据悉，这俩德国人首先会被送到Villawood，然后再送回德国。
至于“爬杆子”抗议到底是怎么回事，
周四又有人以身试法，可以看下面这张图：
图源：9news
周四早上7:30左右，
这位抗议者在Port Botany附近Pagewood上演了爬杆堵路，
这根杆子在一条铁路上，但这一行为只是堵塞了货运线路，
没有客运火车受到影响。
针对接连发生的抗议活动，新州副州长Paul Toole也发表了一系列狠话：
“我们受够了，我们绝不会继续容忍这种行为。”
“这个国家容不下他们。”
“像Blockade Australia这种组织，他们比以前更加聪明，他们请了法律团队，他们知道可能的惩罚是什么。”
Blockade Australia就是这一系列抗议活动背后的组织者，
周三，该组织发表的一份声明称，只要可以，他们将继续堵路堵桥：
“科学研究已经清楚表明，采取气候行动的机会窗口正在关闭。”
图源：smh
除了取消签证、言辞谴责，新州政府还将
采取一项实打实的措施遏制此类抗议行动，
也就是修法。
实际上，目前法律中有关于此类破坏活动的规定，
也就是Roads Act 1993的144G条款，
但是144G只是规定：对悉尼海港大桥及其他重要桥梁与隧道，造成破坏、中断及堵塞，属于违法行为，
最高可以罚2.2万或两年有期徒刑，或者同时罚款并坐牢。
新州政府已经明确表示，将对144G进行修订，也就是不再限定“悉尼海港大桥及重要桥梁与隧道”：
中断悉尼境内任何桥梁或隧道都将违法。
新州政府未来还将进一步扩大范围，
将道路以及工业和交通设施也纳入进来。
至于144G规定的罚款及刑期，新州检察长Mark Speakman表示：
“这样的刑罚不足以遏制破坏经济的活动，这几乎就等于只要花一小笔费用，但造成的损失达到数百万，所以需要加大刑罚。”
图源：smh
抗议手段千千万，为何偏要爬上杆？
堵路塞桥伤货运，物价上涨谁买单？
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联