下周的联邦预算将包括直接应对高油价的措施——要么通过暂时降低燃油税，要么冻结与汽油价格挂钩的指数化增长。
周二，总理莫里森(Scott Morrison)几乎证实，政府正就油价高涨的问题提供帮助，这不仅是因为它对家庭预算的直接影响，还因为它给企业带来了流动成本。
消息人士称，最终决定是降低每升44.2澳分的税率，或是冻结一年两次的通胀指数，目前还不得而知。
莫里森表示，“我们非常清楚油价上涨对生活成本和经营成本的影响，我们在乌克兰看到的战争…… 正在对全球经济产生重大影响，尤其是对每桶石油的价格。”
“这些成本因此被推高，澳大利亚人明白这一点。因此，财相和我一直在努力确保我们做出正确的反应，解决人们在各个方面面临的生活成本压力。”
燃油税减免将是预算案中减轻生活成本一揽子计划的一部分，计划还将包括向中低收入者和可能的福利接受者支付适当的一次性现金补助。
一位消息人士称，燃油税的削减，如果真的发生，也将是暂时的。
如果只是三个月，那太短了，将被讥讽为仅仅是为了让政府挺过五月份的大选。另一方面，如果是12个月，那收入损失的时间又太长了。
在2001年大选的预备阶段，霍华德（John Howard）冻结了燃油税指数化。虽然那对刚刚突破每升1澳元大关的价格没有立即产生影响，但它向选民传递了一个信息：政府正在倾听你们的声音。
可以理解的是，莫里森政府的研究显示，选民认为政府无视生活成本的压力，需要在新预算中做出回应。尤其是上个月，当总理被问到汽油或牛奶的价格时，他同样被问住了。
选前消费者信心处于1990年大选预备阶段以来的最低点。
政府正试图调整生活成本计划，以满足政治需求，同时又不会对通胀和利率造成更大压力。
周二，莫里森和金融部长伯明翰（Simon Birmingham）抓住影子财长查默斯(Jim Chalmers)的一次演讲作为契机展开攻击。查默斯在演讲中证实，工党很可能承诺在竞选期间比联盟党花费更多。
在概述他的财政战略时，查默斯表示，预算需要超越短期大选的视野，通过支出促进生产率的措施，将重点放在回到修复预算的漫长道路上。工党已就幼托和TAFE，以及制造业和NBN政策做出了承诺。
查默斯说，工党的指路明灯将是支出的质量，而不是数量。
莫里森表示，查默斯是在开空头支票。
“我们知道什么时候该花钱，但我们也知道什么时候该停下来。在工党的财政管理下，是的，他们知道如何开始支出，但他们从不知道如何停止支出。”
“这就是查默斯今天所说的，他不会受到约束，他的支出不会停止。这就是为什么你不能把澳大利亚的财政托付给工党。”
伯明翰参议员表示，工党应该在选举前详细说明其预算计划，查默斯表示，如果胜选，工党将在今年晚些时候公布预算。
查默斯表示，工党将制定另一份预算，为自己的承诺买单。
他说，“伯明翰提出了一些令人震惊的政治观点，即在工党政府领导下，情况可能会发生变化，这是我们政策议程的全部重点。”
“是的，工党和自由党的预算是有区别的。”
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